郑报融媒记者 聂春洁

2015年9月24日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强到郑州新郑国际机场二期建设工地考察时指示，目前我国物流成本比较高，要通过建设高标准交通枢纽，降低成本，让物畅其流、人畅其行，造福百姓。

2015年12月22日，郑州机场二期工程建成投运，两条跑道、两个航站楼、综合交通换乘中心（GTC）……共同构成了一幅漂亮美观、大气恢宏的郑州新机场画卷，郑州机场成为国内为数不多拥有双跑道、双航站楼的枢纽机场。

经过一年多的发展，如今郑州机场运行得怎样，是否实现了总理提出的“物畅其流、人畅其行”的要求？

货邮吞吐

增速全国第四

对于这个问题，郑州机场相关负责人的回答是：2016年，郑州机场旅客吞吐量完成2076万人次，同比增长20%，行业排名国内机场第15名。货邮吞吐量完成45.67万吨，同比增长13%，增速在全国大型机场中位居第四位，行业排名全国第七。

目前在郑州机场运营的客运航空公司41家，开通客运航线186条，客运通航城市94个，基本形成了覆盖全国以及东亚、东南亚主要城市，连接迪拜和温哥华的枢纽航线网络；在郑州运营的货航公司21家，其中外籍航空14家，开通全货机航线34条，其中国际和地区29条，通航城市37个，其中国际地区27个，周全货机航班量超过100班，在全球前20位货运枢纽机场中已经开通15个航点，货运运力、全货机航线数量、航班量及通航城市位居全国第四位，基本上形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络，成为中部地区融入“一带一路”的重要开放门户。

进口口岸 内陆机场数量最多

郑州机场如今已是国家一类航空口岸，拥有水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛进口以及国际邮件经转等多个特种商品进口指定口岸，成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。另有食品、药品、医疗器械等口岸正在建设，植物种苗、罗汉松口岸等口岸正在申报。作为支撑，河南省电子口岸中心、口岸作业区、跨境电商信息平台等支撑体系已建成投用，实现了“一次申报、一次查验、一次放行”与“区港联动”；郑州机场已实现落地签，开通了海关快件监管中心，获批13个国家邮包直封权，实现7×24小时预约通关。郑州机场服务运输的货物种类由过去单一的普货发展到目前的冷链、快件和电商等20多类。

服务质量

上榜全国前十

2017年春运期间，郑州机场GTC （综合交通换乘中心）完善了所有的功能，成为继上海虹桥机场之后，全国第二个多种交通方式有效衔接的综合换乘中心。两大高铁站、一条城际线、一条地铁线、一条高速公路、一座高架桥，从四面八方汇聚，完成了与郑州机场的互联互通，“零换乘”的梦想终于实现。

与此同时，郑州机场以二期工程投运为契机，主动适应双跑道、多机坪运行的新环境，积极对标国际化服务标准，通过一系列卓有成效的举措，郑州机场的服务质量和航班正常实现了较大提高。今年4月中旬，中国民用机场协会专门就2016年全国民航机场服务质量评价情况发出通报，根据评价结果，共评选出10家优秀机场，郑州机场榜上有名。

今年4月29日、30日，郑州机场连续两天创航班放行正常率历史新高，最高达到96.43%，排全国第二，整个4月份，月度成绩郑州机场航班放行正常率排全国第五。