本报记者 张 倩 成 燕 侯爱敏 聂春洁 文 宋 晔 唐 强 李 焱 马 健 图

昨日，全球瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛在北京开幕。包括29位外国元首和政府首脑在内的来自130多个国家和70多个国际组织约1500名代表齐聚北京，出席此次高峰论坛，共议加强国际合作，共建“一带一路”，实现共赢发展。

郑州作为“一带一路”重要节点城市、新欧亚大陆桥的战略支点城市，被国家赋予建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，实现“买全球、卖全球”的重任。郑州航空港、郑州国际陆港、中欧班列（郑州）、郑州跨境电商、综合性大口岸等开放平台体系和河南自贸区、中原城市群、国家中心城市等一系列国家战略，让郑州在丝绸之路经济带上的城市名片越发靓丽。

如今，郑州机场每周有数百架全货机在此落地、中欧班列（郑州）往返风驰电掣、数不胜数的郑州跨境电商包裹发往全国各地……积极融入“一带一路”的郑州令人注目，联动世界、辐射八方。

郑州机场架起“空中”丝路

不沿边、不靠海、不临江的内陆城市郑州，航空网络却遍布全球，世界变得“触手可及”。

作为我国“一带一路”上的重要节点，郑州机场5月上旬的最新生产统计数据显示，“一带一路”货量渐成河南航空口岸“压舱石”：进出于“一带一路”沿线国家的货邮吞吐量已经占到郑州机场总货邮量的六成，货物种类由过去单一的普通货物发展到目前的冷链、快件、电商等20多类中高端物品，这些物品基本上都以郑州机场为中心向四周几十个城市分拨集疏，数据表明，郑州机场已经成为中部地区融入“一带一路”的开放门户。

近年来，郑州机场的货机坪越来越忙碌，一架架全货机满载着中高端货物呼啸而来，呼啸而去，从“一带一路”沿线国家空运而来的不但有水果、高档服装、汽车配件，还有肉类、海鲜、鲜花、奶粉、面膜、酸奶等普通百姓喜爱的进口物品。2014年6月，卢森堡国际货运航空公司开通卢森堡至郑州货运航线，当年货运量仅为1.5万吨，而到2016年货运量突破10万吨。

为了确保进出口货物快速到达，郑州机场有效开展了多式联运。目前，在郑州机场开展业务的卡车公司30余家，运输网络覆盖全国70余座大中型城市，2016年，郑州机场完成卡车航班量3万余班，平均每月完成卡车航班量2500余班。 （下转六版）