本报记者 聂春洁

中国制造2025·郑州在行动

之

系列报道

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2011年4月，郑州市被批准为国家级两化融合试验区，2013年5月，顺利通过国家验收，综合评价位列全国第5位。

2013年10月，工信部批复在郑州建设国家级互联网骨干直联点，2014年9月正式运行，形成了以郑州为核心的“米”字形互联网骨干网络。

2015年12月30日，郑州市入选国家信息消费示范城市。

2016年9月，郑州市第三次入围中国城市信息化50强，居第15位。

2016年12月20日，郑州市国际通信专用通道正式开通，郑州市拥有了通达国际互联网的直连高速通道。

一个个里程碑，见证了郑州信息化发展水平年年攀新高。近年来，我市将“两化融合”作为促进工业转型升级的主线，探索出一条以融合创新为核心驱动力的新型工业化道路。

试点先行 探索融合发展新模式

探索“生产+互联网”的智能制造模式。宇通客车通过智能工厂建设，产品研制周期从32个月缩短到16个月，生产效率从8小时生产13.3台增加到18.5台，提升了39%，单车制造能耗从3478元降到2606元，下降了35%。

探索“销售+互联网”的服务型制造模式。海马汽车的M6车型通过车联网，实现了人车智能互动，为用户提供车辆信息的故障主动预测、能耗监测等服务功能，推动了海马从传统汽车产品制造商向产品服务整合供应商的转变。

探索“需求+互联网”的个性化制造模式。大信橱柜开发了392个标准化产品功能模块，通过模块间的自由组合，满足了不同家庭的厨房尺寸和功能要求，实现整体厨房无限制个性化定制，每天可生产1000套橱柜，成为中国定制家居行业的龙头企业。

探索“平台+互联网”的协同制造模式。海尔郑州空调项目通过建设互联工厂，实现了产品研发、生产制造、全球模块供应商、销售、后期服务全产业链一体化的互联互通，年产能600万套。

加快普及 全面提升综合竞争力

近年来，通过在企业管理、生产、设计等环节的信息化应用，我市工业企业智能化水平和核心竞争力得到显著提升。

据统计，目前全市规模以上工业企业已普遍使用了办公自动化（OA）系统，85%以上企业使用了计算机辅助设计系统（CAD），80%以上的企业使用了管理信息系统（ERP）和产品生命周期管理（PLM），65%的企业应用了供应链管理（SCM），50%的企业应用了客户关系管理系统（CRM），50%的企业建立了企业门户的网站。装备数控化率达到35%，在采购和销售环节电子商务应用率分别达到45%和40%。

全市工业企业设计与生产过程的数字化、网络化、智能化逐步实现，企业管理效率得到提升，管理成本明显降低，有效增强了企业的自主创新能力，实现了生产全过程的精细化。

加强引导 不断完善机制促推进

为推动我市信息化和工业化融合，市政府先后出台了《郑州市国家级信息化和工业化融合试验区建设实施方案》《郑州市关于加快推进信息化和工业化深度融合的实施意见》等政策。从2011年起，设立了每年额度为3000万元的市级两化融合专项支持资金，重点支持智能制造、虚拟制造、信息化全过程覆盖、工业互联网创新等领域，明确对通过国家两化融合管理体系贯标评定、评为国家级和省级两化融合、信息消费、智能工厂试点的企业，给予30万~100万元奖励。

通过政府引导，调动了企业、协会、高校、科研院所、通信运营商等各方面的资源，构建各类支撑服务体系，组织开展多层面的培训交流活动。2016年共组织培训交流活动1000余人次，涌现出100多个典型案例。

深化互联网和制造业融合创新是中国制造2025的主线，智能制造是主攻方向。我们必须抓住机遇，积极开展数字车间、智能工厂、智慧园区试点建设，推动生产过程向自动化、柔性化和集成化方向发展。充分发挥互联网、物联网等信息通信技术，推动面向互联网＋的协同制造，鼓励企业实施众包众设、按需制造、线上线下融合服务等新模式，为用户提供个性化、定制化的产品和服务。到2019年，全市制造业数字化、网络化、智能化取得明显进展，全市两化融合水平达到全国一流。