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河南:“空中丝路”架起亚欧新通道
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以郑州为中心,“一点连三洲,一线串欧美”的航空货运网络基本形成
河南:“空中丝路”架起亚欧新通道
大郑州的国际范
新航线架起欧亚新通道 记者 丁友明 摄

编者按 昨日,央视新闻联播播发消息,介绍河南抓住“一带一路”建设机遇,以郑州为中心打通多条空中国际航线,架起亚欧新通道,以立体化交通网络推进对外开放新格局的做法和经验,本报今日予以编发。

河南省地处中原,陆路交通四通八达。这两年,当地抓住“一带一路”建设带来的机遇,打通郑州至卢森堡等地的空中国际航线,以立体化交通网络推进对外开放新格局。

进入夏季,郑州与卢森堡之间的空中航线越来越繁忙,每趟班机都满载100多吨货物。从三年前郑州开通到卢森堡的航线,郑州与欧洲大陆的“空中丝绸之路”,已经覆盖卢森堡、德国、英国、比利时等欧洲主要国家,每周往来航班增加到15班。

现在,河南基本形成了以郑州为中心,“一点连三洲,一线串欧美”的航空国际货运网络,国际全货运航线达到29条。

现在,河南正让“空中丝绸之路”与铁路网、公路网无缝联结,在郑州机场与国际航班对接的卡车公司达30多家,覆盖全国70多个大中型城市。郑州机场整合公路、铁路、海运和航空信息,建设的多式联运数据服务平台,让国际物流解决方案不断优化。

去年底,郑州机场货运量已经升至全国第七位,其中往来“一带一路”沿线的货物占六成,带动了河南跨镜贸易、冷链物流、大宗商品等产业快速发展。

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郑州机场货运枢纽强势地位逐步确立

河南机场集团积极融入国家“一带一路”建设,充分发挥郑州航空港经济综合实验区、中国(郑州)跨境电子商务综合试验区和中国(河南)自由贸易试验区等国家政策叠加优势,以构建郑州国际航空货运枢纽、打造国际物流中心为目标,抢抓机遇,主动作为,货运枢纽强势地位逐步确立。

2016年,郑州机场完成货邮量45万吨,国内机场排名第7位,全球机场排名第54位;在全球前20位货运枢纽机场中已开通15个航点,货运运力、全货机航线数量、航班量及通航城市均居全国第4位;基本形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络,成为中部地区融入“一带一路”的重要航空门户。

航空口岸功能日趋完善。目前,郑州机场拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸和跨境电商业务,成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。货运发展优势初步显现。

航空货运的“郑州价格”在业内具有较强的市场竞争力,成为影响全国乃至香港航空货运市场价格的重要“风向标”;货运保障设施齐全,信息化建设快速推进,建立24小时预约通关机制,逐步形成仓储、加工、批发、贸易、金融等冷链物流全链条服务。目前在郑州机场运营国际货代公司70余家,其中有50余家在郑州注册落地或设立办事处,全球排名前100位的有20余家。

此外,目前郑州机场国际物流多式联运信息交易服务平台已试运行,河南机场集团与沃伦堡、Forward Air、卢森堡货航等7家境内外物流集成公司成立了国内首个国际物流数据标准联盟。通过该平台,贸易商和制造商可以找到最佳的物流解决方案,物流商可以找到遍布全球的物流合作伙伴,贸易和物流的代理商、服务商,能够借助平台与委托方、监管和机场建立数据互联互通,实现在线通关、通检及货代服务。

记者 聂春洁

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