本报讯（记者 黄永东）我市近期开展的依法整治“黑出租车”百日行动获得广大出租车司机的交口称赞。记者昨日采访的几位出租车司机不约而同地表示，希望打击“黑出租车”的行动能够长期坚持，让出租车这一城市窗口行业真正文明起来。

城市的“脸面”一定要干净

出租车司机周和房说，“黑出租车”、非法营运出租车、三轮车等扰乱了营运秩序，应该严打。“黑车”欺骗外地乘客，经常乱要价；非法营运车辆有的中途甩客，还不打表；三轮车不守规矩，随意乱拐，人为加剧交通拥堵。这些都给出租车行业造成很坏影响。作为窗口行业，对外地来郑人员，出租车代表郑州的“脸面”。要建设国家中心城市，“脸一定要洗干净”。

他说，交通委执法支队、客运管理处、公安交警联合执法打击“黑出租”，大快人心。作为出租车司机，对此大力支持。这几天，已明显感到客源比原来多，今后将越干越有劲儿。希望百日行动能长期搞下去。

希望公安参与执法长期坚持

出租车司机朱厚全说，过去打击“黑出租”仅交通部门一家，力度有限，现在实行多部门联合执法，尤其是警方介入，效果非常好，希望能长期坚持下去。

朱厚全建议，对非法套牌车要从源头上抓起，由公安部门深挖窝点。套牌车、“黑车”从“黑市”上能够买到计价器和顶灯，这样的黑窝点必须严厉打击。此外，一些套牌车是已经超过7年报废后又改装的车辆，对参与这些车辆改装的窝点也应进行打击。

他还建议客运管理部门利用国家新出台的出租车管理办法和信用评价办法，将使用“小老虎”、信号屏蔽器这样的违规出租车纳入评价系统，凡是被投诉举报查实、造成恶劣影响的，就不再给他经营权，这会对出租车群体形成约束。

利用出租车司机的举报力量

出租车司机梁玉彬说，这次百日行动，力度空前，广大正规出租车司机拍手叫好，打心眼儿里给执法部门点赞。其实，大部分出租车司机是好的，是少数违法者给行业抹了黑。希望联合执法能长期坚持。

他建议，执法部门可善于利用正规出租车司机的举报力量。出租车司机全市有上万个，每天都在大街小巷来回跑，在营运过程中发现非法营运车辆后，大都愿意积极提供举报信息。