本报讯（记者 黄永东）记者昨日从陇海路快速化工程项目部获悉，东三环（107辅道）快速化工程控制性节点工程——高架上跨陇海铁路桥箱梁结构合龙。这意味着东三环高架主线桥离通车已不远，市区大三环高架“圆圈”闭合在即。

据悉，这段高架因为上跨不能断行的“大动脉”陇海铁路，建设难度极大。昨日上午11时前后，在陇海铁路线运行空档期，施工人员抓住时机，将最后一片混凝土预制T梁放到该立交南向东匝道上。这是东三环立交工程上跨陇海铁路的最后一片箱梁。它的架设完成，标志着这段高架立交的主体结构全部合龙，工程基本完成。

据施工方介绍，陇海路—东三环立交项目上跨陇海铁路共有3段，分别为东三环主线、立交西向南定向匝道、立交南向东定向匝道，每节各长约50米，三节共需架设23片混凝土预制T梁。最后一片预制小箱梁长50米，宽约两米。

据悉，施工人员接下来需要进行防撞墙、桥面、路灯、路面沥青、伸缩缝等工程施工，这些工作完成后，东三环高架桥即可具备通车条件，届时郑州城区大三环“圆圈”将实现闭合。