46米高空、60度前倾、60万标准箱……一组组数字,勾勒出一名“80”后桥吊司机的工作状态与出色成绩。他叫张彦,上海盛东国际集装箱码头有限公司的桥吊司机。在看似简单重复的劳动中,张彦和他的团队多次打破世界纪录,在平凡的岗位上创造了奇迹。这位以坚持不懈、精益求精的精神成就工匠梦的一线工人,光荣当选党的十九大代表。
穿一身红色工装,着一双胶底皮鞋,戴一顶安全帽,装备好桥吊司机的“标配”,张彦上班了,乘坐工程电梯直达46米高的桥吊操控室,开始了一天的工作。在只有3平方米的操控室,张彦透过脚下的玻璃,通过目测精准抓取、吊卸一个个巨大的集装箱,不得有任何偏差。吊装作业是一项重复性劳动,很是枯燥,张彦却看成一项有趣的活儿,利用一切时间和机会研究桥吊操作技术,很快摸透了庞大铁家伙的性格脾气,对驾驶室的每一根操作杆、每一个按钮了如指掌。张彦操作的“双起升桥吊”从起初的每小时完成97个标准箱,到现在每小时完成197个集装箱,4次刷新自己保持的桥吊单机作业效率的世界纪录。
随着港口集装箱吞吐量快速增长,需要在现有生产资源不变的情况下,不断提升作业效率。上海港成立了以张彦名字命名的劳模工作室,汇集了一群工作经验丰富、专业知识强的人员组成攻关团队。通过开展现场技术攻关,“新型桥吊节能操作方法”得到推广应用。张彦团队编纂的《张彦桥吊操作法》,成为公司培训辅导的教材,有效提升了一线操作工人整体操作效率。
据新华社上海10月3日电