随着 “郑州·郑东新区杯”2017“一带一路”UIM世界X-CAT摩托艇锦标赛郑州站的比赛日益临近，参加本次大赛的各国运动员也陆续抵达郑州，开始为比赛做最后的准备。

选手潜心备战

参加郑州站比赛的共有12条赛艇，和这些赛艇动辄上千万的价值相对应的是，赛艇的驾驶员的“身价”同样不菲。据介绍，要成长为一名优秀的X-CAT摩托艇赛手，所需要的费用和培养一名战斗机飞行员相当，也正因为此，每位选手对待比赛的态度也非常认真。

从昨天开始，来自英国、荷兰、意大利等国的选手已经陆陆续续来到郑州，不过面对记者的采访要求，他们也都无一例外地慎重地婉言谢绝。“这样也可以理解，一方面这些国外选手都是经过了十几，甚至20多个小时长途飞行，身体相当疲惫，倒时差、适应郑州的天气，尽快调整身体状态对他们来讲目前是最重要的，另一方面，对于他们来讲，郑州是个陌生的城市，而且比赛地龙湖他们也是第一次来，需要对场地进行了解之后，才能对比赛有一个基本的判断，对自己的表现也才会有一个预期。”赛事的一位负责人告诉记者。

现场紧锣密鼓

相对于选手们的静心调整，在比赛现场则是忙碌的景象。在8日将全部赛艇都安放到现场之后，昨天工作人员已经开始着手设备的安装和调试。

包括配套设备在内，整个船队装满了整整25个集装箱，单是把这些集装箱从郑州北站运到龙湖，再卸到指定地点，前后加起来就用了20多个小时。而这还只是初步工作，接下来的安装、组合、调试更是费时费力的“细活儿”。“各方面的协调工作，加上这两天郑州一直下雨，多少耽误了一些时间，但这样的工作急不得，得一步一步来，毕竟赛艇是一项极限运动，稍微地马虎就可能造成严重的后果。在完成安装和组合之后，选手们还会根据自己的习惯和要求，进行认真地调试。只有在确保万无一失的情况下，才能下水。”现场的工作人员介绍说。

根据计划，所有的赛艇都将于11日下午调试完毕，12日选手们就可以驾驶赛艇进入龙湖试水。而备受关注的“郑州号”的外观设计也进入到最后阶段，预计很快就能完成。届时，装饰一新的“郑州号”就将惊艳亮相。

郑报融媒记者 郭韬略 刘超峰 陈凯 文/图

飞行数千公里，细雨中抵达郑州，来不及倒时差、补睡眠，各船队的工程师们马上投入到紧张的工作中。经过长途运输，每一条摩托艇都需要安装、调试，才能在周末的比赛中发挥出最好的状态。