本报讯（记者 张立）近几天，郑州市持续重污染天气橙色预警。按照省大气污染防治攻坚背水一战60天的要求，我市基层环保一线如何开展工作？记者当晚跟随夜查人员采访。

7日22：20分，位于新郑新区的大气污染防治指挥部灯火通明，门前停着几辆警车。来自公安、交通、城市管理、住建等部门的执法人员身着制服，列队整齐。

队伍前一位中年汉子，深色制服，军用战靴，表情严肃。他就是新郑市委常委、大气污染防治攻坚办负责人苗瑞光。“讲一下，大气污染防治到了背水一战的时刻，我们必须克难攻坚，团结协作，坚决打赢这场战役。今天的夜查分为两个组……”当过兵的苗瑞光不减军人作风。

简要部署完毕，夜查开始。苗瑞光带领一组检查建筑工地排污情况，督导组长杨杰带领另一组检查道路车辆扬尘。

22：40分，苗瑞光一组来到新郑新区中兴路上爱琴海项目工地，工地开工不久，正进行土石方作业。按照省市环保要求，橙色预警期间必须停工。检查人员详细查看了工地土方工程停止、裸露土层覆盖情况，要求工地负责人围挡喷淋持续打开，严格执行建筑工地扬尘治理六个100%要求。

随后，检查组来到大气污染防治北区中兴路执勤卡点，检查夜班值守情况。“为禁止超载车辆进入城区，我们在主要路口设置了三个卡点，每个卡点由交警、路政、巡防和督查人员值守。”督察组成员史少杰在督导组工作一年多，他说，大气污染行为多发生在夜间，每天夜查是常态。“少杰不简单，去年冬天，制止一起非法燃放，小伙子徒手扑灭燃烧的鞭炮。”苗瑞光说，夜间工作危险性大，个别非法车辆抗拒检查，撞伤执法人员。

此时，另一检查组传来消息：新郑市区解放北路发现多辆超载货车。苗瑞光一组立即前往支援。漆黑的夜幕中，三辆外省牌照货车停在路边，“这三辆车每辆重达百吨，严重超载，污染、压坏路面。”说话的督导组长杨杰从事交通执法工作多年。

在连续查扣三辆超载货车以后，时针已经指向凌晨。夜风吹来瑟瑟寒意。“一次，同志们工作结束，后半夜到饭店吃烩面，面还没端上桌，有几个坐着睡着了。”苗瑞光说到这里，布满血丝的眼睛里有些湿润……