本报记者 聂春洁 裴其娟 成燕 覃岩峰 张倩 文/图

连续的降雪、大风天气让郑州气温徘徊在冰点以下，就在整座城市都在“猫冬”的时候，还有许许多多的劳动者，因为工作需要继续在户外工作，每天顶着凛冽的寒风守护着我们的温暖生活。本报记者分头采访了一些户外工作者，让我们一起来看看他们是如何不畏严寒坚守岗位继续工作的。

水暖抢修面对冰火考验

大雪天郑州供水抢修工张威穿着短袖工作的事迹上了央视《新闻联播》，也让更多人了解到寒冬下抢修工人的酸甜苦辣。1月10日中午1点多，自来水公司营业处中原维修班接到派单——工人路40号院漏水需要维修。抢修工吉萌威、张建伟、刘旭东立即赶到现场，经现场勘查，要停水作业必须关闭一条市政管网主闸门，如此一来，整个小区都要停水。3名抢修工毫不犹豫地选择了带水抢修，他们轮流趴在地上，将手伸入水下实施维修。经过近1个小时努力终于把漏水处修好，此时3双手已经冻得又红又肿。

和供水抢修比，供暖抢修工作环境堪称“温暖”，挖开的管道破损处周围动不动就有八九十度。记者在现场看到，穿着棉衣的抢修工人脸上烘得汗流如注，背后却是冰窖一般的寒冬，滋味并不好受。供暖抢修分秒必争，对抢修工人来说，只要进场，吃饭、睡觉就成了奢侈的事情，饿了就啃个烧饼，困了就在路边的抢修车上睡一会儿，甚至就在路边躺一会儿。记者了解到，此次低温极端天气，为保证居民生活不受影响，我市几大热源同时提高了热量输出，供热管网面临严峻考验。热力总公司7支抢险小分队日夜奋战在抢修现场，每个漏点通常均修复时间为6至12个小时，抢修工人经常24小时连轴转，用心呵护着城市的温暖与安全。

供电多举措应对低温强风

昨日，在南水北调干渠河西北部区域，数十名电力工作人员正冒着低温进行日常巡检，以便及时发现设备问题，查缺补漏消除隐患，减少故障发生。

“输电线路在线监测装置未发现线路舞动情况，线路运行正常。”这是郑州公司输电线路在线监测中心值班员谢亚平正在进行实时汇报。记者了解到，近日郑州持续低温，而且大风天气频发，为了有效应对降温和强风，郑州供电公司提前谋划，采取了一系列有效措施。首先是加强线路的巡视检查，对线路进行特巡特护，发现隐患立即汇报并安排人员及时处理。创新线路运维机制，利用线路在线监测装置实时查看线路运行情况，发现问题及时处置。同时提高协同应急处置能力，提前做好人员、物资、车辆等各项抢修准备，积极应对突发故障。记者了解到，截至目前，郑州电网运行平稳。

城市美容师除雪保清洁

清晨6点，零下10摄氏度的室外寒冷刺骨，郑东新区东越市政环卫司机张先超却已经发动车辆，和同事们开始了一天的工作。“前几天下雪，连续熬了三宿没合眼。”张先超说，元旦过后的两场强降雪，他和同事们驾驶除雪机械车辆24小时不间断开展道路除雪融冰作业，雪停了，因为要给路面除冻，还是不能歇。

10日上午，记者在中原路京广路口、工人路与友爱路口等处看到，尽管气温在零下5摄氏度左右，仍可看到环卫工人清扫保洁的身影。同时，在南三环快速路京广路附近的桥上，可看到环卫车辆在对隔离桩附近的少量残雪进行抛撒，以便趁着中午温度回升时加快融化。

近年来，郑州市机械化清扫率以每年超过10%的比例逐年提高，郑州街头吸扫车正逐渐取代传统的大扫把，成为主次干道清扫保洁的“主力军”。市城管委市容环卫管理处处长薛芳礼介绍，近年来市政府逐年加大环卫设备投入力度，机械化清扫率已提高至85%，实现了快速路、主次干道机械化作业全覆盖。以机械化作业为主、人工清扫保洁为辅的“吸（尘）（清）扫联动”作业模式成为郑州环卫的新亮点。特别是今年入冬以来，环卫部门充分调配大、中、小不同类型的环卫设备用于不同作业区域，实现机械清扫和人工相结合，提高了作业质量，大大降低了环卫工人劳动强度，增加了环卫作业安全系数。

城市建设者顶风辛勤工作

昨日，在南水北调运河以东区域第九安置区安置房顶楼，几名工作人员正熟练地操作着仪器，专注地铺设防水层。铺防水层就像是给整座大楼穿上雨衣，可以防止雨雪渗透进楼板。

航空港区城镇建设办公室相关负责人介绍，该区共规划建设13个居民安置区，总建筑面积达2000多万平方米，规划楼栋1000多栋。其中，南水北调运河以西区域4个居民安置区共建33个安置房项目，运河以东万三公路以西区域规划建设9个居民安置区。为早日让拆迁村民住上宽敞明亮的安置房，成千上万名建设者们正冒着严寒加班加点辛勤劳动着。

截至目前，南水北调运河以西区域33个安置房项目，已完成移交项目23个，建筑面积达322万平方米；基本完工计划移交项目7个，建筑面积达199万平方米；总建筑面积达87万平方米的4个在建项目，目前已全部封顶，正在进行内部安装、小区绿化、庭院铺装等工作。据统计，目前，港区已完成回迁项目22个，安置村民53300人。南水北调运河以东区域第一至第九安置区58个项目总建筑面积约1430万平方米，目前已开工建设44个地块。其中，正在进行主体施工地块36个，已封顶252栋楼；正在进行基础施工地块8个。

快递员全副武装继续派收

骑着电动车进入郑州市二七区某小区快递收发处，圆通快递员小周脱下一副大而厚重的棉袖，哈哈气、搓搓手，开始与菜鸟驿站的工作人员核对包裹。此次配送的包裹数量大概有50件，配送结束后，他还要赶回网点，进行下一站配送，平均每天他要派送400余件快件。

小周说，每年从“双11”过后，最大的困难不是包裹量增多导致工作时间延长，而是持续的寒冷天气给快件派收工作增加了难度。“上个星期郑州下雪，装车、送货都非常不方便。虽然公司为快递员配备了保暖效果非常好的鞋子、配送服、帽子等，但是早晚在路上跑起来，腿还是冻得很难受。”小周说，他负责的配送区域多，从早晨6点多到晚上10点多，几乎都在外面跑，他就自己加了一个腿部护膝，来保护膝盖。

河南中通快递相关负责人李耀光告诉记者，在寒冷天气里，公司首先对房屋、车辆、设备重点部位和环节开展重点检查督导，同时各网点也制定了多项措施，煮一杯热姜茶、添一件抵御严寒的衣帽、为车胎加一条防滑链，来保证一线员工的安全和健康。郑州市邮政管理局相关负责人表示，极端天气下，寄递企业干线运输和末端服务都将受到一定的影响。全市邮件快件收投可能出现积压、延误等情况。市邮政管理局将督促指导邮政和快递企业有序开展抗灾保障工作，努力减小暴雪冰冻天气对全市寄递服务的影响。