新华社记者 刘怀丕

中欧班列（郑州）累计开行超1000列、郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强、跨境电商货物出口180多个国家……近年来，不沿边、不靠海、不临江的河南紧抓“一带一路”有利时机，拓展出了开放型经济发展新格局。

党的十九大报告指出，要以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。地处内陆腹地的河南省，大力打造连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，构建陆路、空中、网上三个向度的丝绸之路，逐渐变身为开放高地。

每星期“去八回八”

“钢铁驼队”倍繁忙

元旦前夕，一声汽笛刺破长空，满载着90标箱货物的中欧班列（郑州）缓缓启动，一路向西驶向万里之外的德国汉堡。搭乘这趟班列运送玫瑰花苗的河南南阳文鲜月季科普基地总经理李付昌说：“班列上冷藏设施完善，非常有利于花木保鲜，与海运相比，搭乘班列能节省26天，更加方便快捷。”

从2013年7月18日首班开行以来，中欧班列（郑州）从每月一班去程增长到如今每星期“去八回八”。截至2017年底，班列累计开行1008班，总累计货值52.24亿美元；运往欧洲的货物共计1300多种。

中欧班列（郑州）运营主体郑州国际陆港开发建设有限公司常务副总经理杨文俊介绍，中欧班列（郑州）在国内集疏以郑州为核心，已覆盖全国四分之三的省份；在境外，向东辐射到日本、韩国等亚太地区，向西在德国构建以汉堡为枢纽的欧盟业务网络。目前，网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市，境内合作伙伴达2100多家，境外合作伙伴达780多家。

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