第03版:聚焦2018河南两会 上一版3  4下一版
深化改革开放创新 谱写自贸区发展新篇章
聚焦“热话题” 细听“好声音”
      
返回主页 | 郑州日报 | 版面导航 | 郑州晚报      
上一期  下一期
聚焦“热话题” 细听“好声音”
热点关注

推进文化高地建设,让百姓有更为丰富的精神生活;建好城市交通,让城里人出行方便;关注农村交通,让村民们进城方便……

连日来,省人大代表们针对各项事业发展进程中出现的热点问题,畅谈建议,“好声音”不断,“好主意”频出。

建设华夏历史文明

传承创新示范工程

“文化是城市的灵魂,文化遗产应当在保护中传承,在传承中创新发展。郑州建设国家中心城市,应当进一步传承城市文脉,增添文化元素,打造文化高地。”省人大代表杨金军提出了“关于加强扶持登封市建设华夏历史文明传承创新示范工程的建议”。

杨金军说,登封是华夏历史文明的重要发祥地之一,历史文化悠久,文化底蕴厚重,儒释道等多元文化并存,科技、教育、建筑、艺术等历史遗存丰富,以禅武医为代表的少林文化长期以来形成开放包容、革故鼎新、天人合一、和谐共生等文化特质,文化资源和文化传承在全国乃至全球华人文化圈中具有独特地位。

杨金军代表说,进一步扶持登封建设华夏历史文明传承创新示范工程,将有利于发掘华夏历史文明的深刻内涵,汇聚文化资源要素和当代先进文化元素,促进中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展,为社会主义核心价值体系和核心价值观建设贡献力量。

为加快推进该工程,杨金军代表建议,要加强组织领导。建议成立由省、郑州市和登封市三级政府及有关部门组成的河南省华夏历史文明传承创新示范工程领导小组,健全完善工作推进机制和例会制度,定期研究协调相关工作。同时应加大资金投入,建议省财政2018年至2035年列支扶持登封示范工程建设的专项引导资金。

推动郑新融合快速发展

在郑汴一体化不断推进的同时,郑新融合等也在不断加速,对此,省人大代表聂长明建议,能尽快建立省级层面的联席会议制度以进一步加快郑新深度融合的步伐,为郑州大都市区建设提供发展空间。

随着“中原城市群”建设的不断推进,郑州和新乡之间的联系越来越紧密,两市之间的“路”也越来越短。聂长明建议应尽快建立省级层面的联席会议制度以进一步加快郑新深度融合的步伐,为郑州大都市区建设提供发展空间。

“目前对于郑新融城合新乡市已经确定了‘规划引领、交通先行、产业协同、功能互补、节点突破、统筹推进’的发展思路。”聂长明看来,近年来不管是郑州还是新乡对于郑新融合都有很强烈的愿望,如果省级层面能统筹协调,做好郑新融合的发展规划将对郑州大都市区建设起重要推动作用。

聂长明表示,新乡与郑州隔黄河相望,距离虽然很近但郑新融合最大的障碍便是交通,使得郑新两地不能达到深度互融互通。“建议由省级层面能通盘处理,改变目前黄河大桥的管理收费机制,进一步降低两地的交通和物流成本,同时,加快郑新两市之间交通基础设施建设,实现各种交通方式有效衔接形成一个有机整体。”

加大力度支持公共交通行业

城市公共交通是社会公益事业,公交行业承担了大量的社会义务,并且长期以来,实行低票价政策。

省人大代表徐亚平说,目前,我省公共交通票价水平低,公交行业更加迫切需要退坡资金的支持。而截至目前,我省的退坡资金没有用于支持公共交通行业。

因此,徐亚平建议,省政府研究制定《河南省农村道路客运、巡游出租车、岛际和农村水路客(渡)运行行业油价补贴退坡资金管理办法》,并确立退坡资金重点用于支持公共交通发展的原则。将退坡资金用于公交都市创建、公交场站等基础设施建设、公交信息化建设、绿色交通体系建设等方面,支持我省公共交通的优先发展,为建设交通强省奠定坚实基础。

实行全省道路运输车辆高速公路差异化收费

经济发展,交通先行。作为全国高速公路通车里程大省,随着运输方式的多元化发展,河南公路客运行业受到巨大冲击。近年来,多个省份出台落实运输车辆高速公路通行费优惠政策,实现道路运输行业健康持续发展,省人大代表赵军伟建议河南参照外省份做法,在全省实施道路运输车辆高速公路差异化收费,服务河南经济发展大局。

“客运车辆实载率低,收入、客流连续急速下降,人力成本居高不下……一系列问题致使全省道路运输企业全面亏损,有的企业甚至举步维艰、难以为继。”省人大代表赵军伟说,道路运输作为国家基础性、保障性行业,是推动国民经济发展、全面建成小康社会的有力支撑。但是,随着高铁、私家车等多种运输方式的快速发展,全省公路客运行业面临前所未有的巨大冲击。近年来,国家相继出台了多个道路运输车辆高速公路通行费优惠政策,全国多个省份积极响应、推进落实,极大地促进了道路运输行业和经济社会发展,河南却迟迟未出台相关支持政策,“在国家经济发展进入新常态、道路运输转型升级进入攻坚阶段的艰难时期,这极大地增加了道路运输经营压力,影响了道路运输业健康稳定发展,不利于全省经济建设大局。”

“周边很多省市早已实行了运输车辆通行费优惠政策并范围不断扩大,通行费优惠政策实施后综合效果明显。河南亟须政府根据国家相关意见要求,参照外省份做法,在全省实施道路运输车辆高速公路差异化收费。”赵军伟建议,政府根据国家有关政策要求,制定实施河南省道路运输车辆高速公路差异化收费政策,减轻道路运输企业经营压力,提高高速公路资源利用率,打造民生交通、绿色交通,促进我省道路运输行业健康稳定可持续发展,为新时代全省经济社会发展提供有力的交通服务保障。

郑报融媒记者 张倩 李娜 赵文静 裴蕾 肖雅文 张竞昳

3上一篇       
版权声明 @ 中原网 网站版权所有