本报讯（记者 黄永东 文/图）3月30日，地铁5号线首列电客车接车仪式在5号线五龙口停车场举行。半个多月前从湖南株洲厂家下线的我市首列地铁A型车运抵郑州。

此电客车（如图）与市民已熟悉的1号、2号线电客车主要不同点在于，它属于A型地铁列车。

地铁列车根据长度和宽度不同主要分为A、B、C三种型号，其中A型列车车身最大，载客量最多。目前郑州已经运营的1号线、2号线采用的是B型车。而5号线是郑州中心城区唯一环线地铁，设计时考虑未来人流量最多，采用的是载客量最大的A型车。

据介绍，这列A型车6节车厢加起来总长 140米，比1号、2号线B型车长20米；车身宽 3米，比 B型车宽20厘米；每节车厢单侧有5个门，比B型车多一个。设计最大载客量，一列A型车6节车厢可达 2592人，而一列B型车6节车厢最多只能载1880人。

此外，5号线电客车车身还采用轻量化设计，提高了乘坐舒适度。

下一步， 市轨道公司对电客车进行初步检测和调试。记者了解到，5号线计划2019年通车，目前还在进行车站附属结构土建施工、铺轨和机电安装等工序。