“罗马不是一天形成的，港珠澳大桥不是一年建成的，它是改革开放40年，我们国家在基础设施建设上一个成就的缩影、一个窗口。”第十二届黄帝文化国际论坛上，港珠澳大桥管理局党委副书记、行政总监韦东庆表示。

为什么称港珠澳大桥是超级工程？韦东庆解释说，首先它是桥、岛、隧的组合，不仅有桥，还有人工岛，还有海底隧道，每一项工程都做到了世界级水平。

“从港珠澳大桥的建设，可以看到我们国家在基础建设领域近十年二十年乃至三十年来翻天覆地的变化。”韦东庆骄傲地介绍，像这样的浮吊装置，30年前，500吨以上的工程几乎都要从韩国、日本进口；15年前，我国基本上就可以实现自己制造；5年前，我们已经可以制造出全世界最大的、最重的浮吊船。

港珠澳大桥创造了多少世界之最？仅专利已超过1000项！韦东庆说，我们正在编制港珠澳大桥的建设标准，桥岛隧的组合，每一项、每一个工区都有创新。

“港珠澳大桥的文化之根是零丁洋。”他进一步阐述说，一提起炎黄子孙，就好像我们的老祖先都是农耕文化。其实我们也有海洋文明，中华文明要全方位地进行总结、进行挖掘。

“‘崖山之后无中国’，中国无望了吗？没有，我们还在！”韦东庆说，在零丁洋上，在港珠澳大桥工地上，读到这段历史的时候非常震撼。作为工程师，作为港珠澳大桥的一名建设者，我们有责任来回答这样的问题。中华民族在零丁洋上曾经受到的荣与辱的洗礼，让我们有一种强烈的历史使命感，促使我们把港珠澳大桥打造成一个精品工程，打造成一个让全世界为之惊叹的工程。