2018年4月11日13时31分，我国著名飞机气动力专家、隐身专业领域的开创者、气动隐身一体化设计的奠基人、中国科学院院士、歼八系列飞机和歼十一飞机气动力专业总师、我国四代机背景项目课题主要负责人、航空工业沈阳飞机设计研究所首席专家李天同志因病医治无效，在沈阳逝世，享年80岁。

1963年，李天在清华大学工程力学数学系流体力学专业攻读六年，毕业后他来到沈阳飞机设计研究所从事飞机气动设计和隐身技术研究工作，从一名普通的技术员、专业组长、研究室副主任，成长为我国航空领域知名的技术专家。

2005年，他当选为中国科学院院士，成为我国“航空英才的摇篮”沈阳飞机设计研究所第四位院士。

工作至今，他一直从事飞机气动设计和隐身技术研究。他将空气动力学与电磁散射特性结合在一起，进行先进隐身飞机的气动布局研究的过程中，开拓性地解决了气动与隐身在布局设计中的难点，为我国新一代先进飞机的发展做出了突出贡献。

而这期间，他从未间断过对科技人才的培养。一大批飞机总体技术、气动力技术、隐身技术等领域的杰出人才在李天院士的指导下，成为我国航空事业的骨干力量。

在担任北京航空航天大学和中国航空研究院的博士生导师期间，李天院士共培养博士后2人、博士16人、硕士25人。 “做人以德、做事以则、做学以理、做业以勤”，这是被他坚守一生的原则，更是深深影响了他的学生们。

“想夺取未来战争的胜利，就必须掌握制空权。因此，各国都把发展高性能军用飞机放到重要的位置，而高科技的研究与探索却永无止境。”耄耋之年，李天院士在外出讲学时常常用这句话来激励年轻学子。

20世纪80年代，我国提出要研究与发展隐身技术。他带领院校、研究所几十名专家组成的团队，在隐身外形、材料及隐身特性计算、测试方法等方面进行攻关。经过大量的机理分析、试验研究以及十几年的研究和积累，他们全面掌握了飞机主要部件参数对雷达波散射特性的影响规律，提出了解决减小雷达散射截面的有效方法和措施。

其中，由李天院士主编的具有自主知识产权的我国第一部《飞机隐身设计指南》，为航空设计部门的隐身设计提供了方法。

一个个创新的设计方法、一条条迥异的思路方案、一项项攻克的技术关键，化为工程研制的强大推力，拉近了我国与世界飞机设计研制的距离。

在先进气动布局、隐身技术、飞机总体综合设计技术、舰载机特殊技术、推力矢量等领域，中国换来了令世界惊叹的航空奇迹。 摘自《科技日报》