（上接一版）到2025年发展目标为：郑州机场综合保障能力大幅度提升，客货运输网络更加完善，在中部地区形成突出的航空物流产业优势，基本形成构建通达世界、服务全国的航空物流体系，基本建成具有突出效率优势的国际航空货运枢纽、服务水平更加优质的航空客运枢纽和多式联运更加便捷的综合交通枢纽。

2035年发展目标主要有：建成以郑州机场为平台、功能完善、特色鲜明、协同高效的航空货运生态体系，成为辐射全球的国际航空货运（综合）枢纽，航空货、客运吞吐量进入全球前列，成为引领中部地区实现现代化的强大动力源。

郑州机场将有五条跑道

根据《规划》，到2025年，郑州国际航空货运枢纽主要基础设施包括：实现四跑道高效运行，基本形成南、北货运区协同发展的货运保障体系，建成T3航站楼。航空货运方面，将形成以郑欧、郑美空中货运快线为核心，辐射全球的航空货运网络，货运地面网络通达全国，年货邮吞吐量保障能力300万吨以上。航空客运方面，将形成 10条以上国内快线和国际区域快线，国际及地区航线通达40个城市以上，年旅客吞吐量达到5300万人次。综合交通方面，机场地面交通实现客货分离，高效运行。实现“航空+高铁”联运服务,4 小时联运服务网络覆盖国内主要城市。形成以城际铁路、城市轨道为核心的客运地面交通网络，30分钟通达郑州市区，1小时交通圈覆盖郑州大都市区。机场客运集疏运公共交通方式占比50%以上。

到2035年，机场设施达到终端规模，五条跑道、南北西货运区和中央航站区高效运行。年货运吞吐量保障能力500万吨，机场进出口总值全国领先。航空客运方面，将形成以国内快线和国际区域快线为核心，国际及地区航线通达城市80个以上，年旅客吞吐量达到1亿人次。综合交通方面，客货分离、客货通畅的机场地面交通系统更加完善。“航空+”多式联运体系深入发展，形成4小时覆盖全国、20小时服务全球的机场货运综合交通体系。以轨道交通为核心的机场客运集疏运体系更加完善，1小时交通圈覆盖中原城市群，旅客出行体验更加优质便捷。