如今，车联网行业发展如火如荼，近期，汽车企业与互联网公司在车联网领域更是动作频频，现代汽车与百度正式达成车联网方面的合作；亚马逊宣布推出Alexa汽车核心（AAC）SDK或AutoSDK的开源版本，以帮助汽车制造商将Alexa语音控制集成到汽车及其信息娱乐系统。

近年来，车联网一直备受业界关注。今年上半年，工业和信息化部与国家标准委发布《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》等文件，全面推动车联网产业技术研发和标准制定，大力建设融合创新生态体系。那么，目前，车联网发展状态如何？在郑州车市又有哪些体现？

浩潇潇 海马汽车销售有限公司市场部部长

车联网趋势日渐明显

当前，汽车界一场“CASE”革命已经来临，“CASE”是指互联汽车、自动驾驶、共享化、电动化，亦称“新四化”。在此背景下，整个行业开始大变革，互联网造车、人车互联、智能驾驶、无人驾驶各类研究层出不穷，很多车企都在积极布局车联网。

海马自2015年推出moofun移动互联人车生态系统开始就在不断改进，完成moofun从1.0到2.0的更新，360°全景影像系统、内置科大讯飞的智慧语音交互系统、亿连+CarPlay手机互联等功能。从2017年开始，海马汽车还以用户需求、大数据应用、智能语音AI、自动驾驶等科技互联角度为出发点，打造智能网联软平台，为用户带来更多互动体验。

对于作为交通工具的核心属性来说，智能互联是锦上添花，动力总成将是汽车获得长远发展和突破的永恒关键点。这是对汽车未来用户核心需求的判断，海马汽车依旧要在作为交通工具的本质属性上深耕，朝“动力”持续发力。

另外，车联网行业属于高新技术领域，技术更新迭代速度很快，必须紧跟时代发展趋势，形成良好的技术积淀和储备，才能实现差异化的突破和发展。

李明辉 广丰郑州高新区店市场经理

增强实用性是关键

有相关机构预测，到2020年，智能网联汽车市场的规模可达到1000亿元以上。面对这个市场“大蛋糕”，很多车企都在布局谋划车联网领域，提出一些概念性的功能，而一些简单的智能互联技术也已经开始应用在车型上面，为用户提供便捷服务。

消费需求日趋多样化，消费者购车时的参考因素也越来越多。随着人车交互功能在汽车产品上的普及，智能互联也在某种程度上影响消费者的购车选择。比如我们常见的人机交互、语音导航、语音控制、手机APP远程寻车、24小时车辆信息反馈等车联网功能，这些新奇、实用的技术也吸引了很多消费者，刺激销售。

不过，其实目前大家在用车过程中，使用智能互联功能的用户并不多。对于企业来说，研发更多实用性强的车联网技术才是关键，相信随着无人驾驶等车联网功能愈加强大，其使用率也会持续增加。另外，当前车载互联技术门槛相对较低，一些技术尚不稳定，还需企业继续努力创新。

张仲朴 宝马郑州中德宝店市场经理

智能汽车正由概念变为现实

车联网是行业趋势，其涉及多个技术领域，涵盖语音识别、图像识别、数据采集、云计算、无线通信等关键技术。在车联网加速发展的驱动下，企业也逐步打开市场空间，比如常见的人机交互系统，已经可以将更多的休闲、娱乐、通讯等功能信息显示在贯通式的液晶屏上。同时，期待已久的无人驾驶功能，部分车企也已经实现。

宝马在车联网技术方面也大力研发，已经实现了语音导航、语音识别、手势识别、远程救援等功能，为用户提供更多越来越智能化、越来越便捷的功能，实用性正在逐日提升。如今，随着汽车被集成越来越多的电子产品，开始注重搭载安全系统、娱乐系统以及人机交互性，这将使智能互联逐渐发展成为消费者选购车型时的主要考虑因素，而对企业来说，加大与互联网技术公司的跨界融合，创新研发更实用、更智能的差异化互联技术，是提升竞争力的关键所在。