（上接一版）汽车零部件本地配套率近30%。世界先进的日产MR20DDT VCR发动机就在东风发动机郑州工厂生产。

在汽车后市场发展方面，以花园路和宏达路为中心、半径5公里范围内集中了4S店、汽车维修、配件供应、汽车用品及服务等1000余家商户；新晋入“国家新型工业化产业示范基地”的中牟汽车产业集聚区，更是后起之秀，未来将建设汽车主题公园、汽车博物馆、国家级检测中心等，服务功能愈加完善，打造全国一流的汽车后市场产业集聚区，形成辐射半径达500公里的周边省份并扩散全国各地。

新能源汽车蓄积发展新动能

郑州历来高度重视汽车产业发展，坚持将汽车及装备制造业作为战略支撑产业予以培育扶持，产业规模迅速扩大，经济效益不断彰显。目前郑州市汽车产业已初步形成以轿车、乘用车、商用车、纯电动车等为主的整车和以发动机、变速箱、动力电池等为核心的汽车零部件生产体系。

郑州汽车产业形成了乘用车、客车、新能源汽车三大整车生产格局，成为拉动全市经济增长和结构调整的中坚力量。近年来，郑州市轿车、SUV、新能源汽车生产实现从无到有。轿车自2010年开始生产，SUV自2012年开始生产，2017年底这两款车已占整车产量约75%；新能源汽车自2015年开始生产，2017年产量3.1万辆，同比增长17.1%，销售收入突破181.3亿元，新能源客车占国内总产量约30%。

新能源汽车主要为宇通客车、海马乘用车和郑州日产的行业用车。2017年，宇通生产推广新能源客车2.5万辆，实现收入176亿元，宇通累计销售节能与新能源客车近9万台，市场占有率连续多年位居行业第一，经济效益和社会效益显著，率先在全国实现了新能源汽车从示范推广到产业化的跨越。

根据郑州市工信委编制的《郑州市汽车及零部件产业转型升级行动计划(2017—2020年)》，到2020年，郑州市整车企业产能将达到200万辆，汽车产量超过100万辆，其中新能源汽车产能达到20万辆。努力把郑州建设成为世界客车制造名城、全国具有重要影响力的汽车及零部件制造基地、新能源汽车研发生产基地，具有竞争力的智能网联汽车产业基地、示范应用高地和汽车后市场商贸信息中心，成为全国一流的综合性汽车新城。