本报讯（记者 武建玲 通讯员 穆文涛 文/图）昨日上午，由郑州海王实业有限公司研制的“海王一号”地效翼船在丹江口水库试航成功(如图）。这将为我国打造“水上高铁”打下坚实基础。

地效翼船是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速运载工具，被称为“水上高铁”。它既可以像船一样，在水面航行，又可以像飞机一样，在贴近水面区域高速飞行。与飞机不同的是，地效翼船主要在贴近水面或地面、离水或地面0.5~6米的地效区飞行。地效翼船依靠速度和船身本体离地的有效距离，综合产生地面效应形成附加气垫，它的航速可以达到每小时100～500公里。

据“海王一号”的总设计师、南京航空航天大学教授钱智声介绍，“海王一号”可乘坐12名乘客；如果运载货物，一次可以运送4吨。最大时速接近250公里，航程超过1000公里，续航时间超过5小时，具有航速快、载重大、适航能力强等优势。

2017年1月，我市获批成为国家首批通航产业综合示范区。郑州国家通用航空产业综合示范区以郑州通航试验区为核心规划建设，面积120平方公里。目前已有郑州海王、郑州啸鹰、河南三和、河南永翔、元捷航校等50余家通航企业入驻，从飞行培训到低空旅游的通航全产业链发展格局，已经初步形成。