据新华社广州10月26日电（记者 周强）历经6年前期设计、9年建设，全长55公里，集桥、岛、隧于一体的港珠澳大桥于10月23日宣布正式开通。这座中国桥梁建设史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”，堪称世界交通建设史上的新标杆。

国家工程、国之重器的背后，是一支“功成不必在我、功成必定有我”的中国桥梁建设者队伍。14年间，他们顺境不骄、逆境不馁，在伶仃洋上“作画”，在大海深处“穿针”，体现了勇创世界一流的民族志气，彰显了“逢山开路、遇水架桥”中国奋斗精神。

“超级工程”变“超级引擎”。大桥建设者们将国内产业发展和大桥建设有机结合，以海纳百川的气魄集成世界上最先进的管理技术和经验，再融会贯通、推陈出新，使之成为“中国智慧”“中国方案”“中国经验”，最终将大桥打造成了经得起历史考验的“世纪工程”。

为了一个共同的目标，成千上万的建设者汇聚成战胜一切困难和挑战的磅礴力量。项目经理余立志临危受命，短短半年时间，乌黑的头发七零八落。设计大师孟凡超在手术后仍未脱离生命危险，坚持与同事讨论设计；90多岁高龄的孙钧院士，30多次深入现场为大桥排忧解难。建设者已经把大桥作为情感归属和精神寄托的载体，精益求精，正是共同的精神追求成就了伟大工程，成就了世界奇迹。