（上接一版）中国“一带一路”最具开发潜力城市排行榜，郑州位居第二，仅次于香港。加快口岸经济发展，让“一带一路”重要节点城市地位更突出，是郑州未来发展的一个重要努力方向。除此之外，郑州还应增强与“长三角”“珠三角”合作交流，为开放经济打“补丁”。以上汽乘用车第三工厂落户郑州为例，第一期“60万辆整车项目”，按每辆车15万元价格计算，年产值就高达900亿元，几乎是河南GDP的2%。在“高铁时代”呼啸而至、临空经济和信息技术突飞猛进的当下，地理距离已不再是发展突出障碍，郑州能够与卢森堡实现强联系，也同样有实力实现与“长三角”“珠三角”的强联系，甚至带动中原城市群成为中国经济增长“第四极”。

扩“体量”、升“能级”，当好省内兄弟城市“带头大哥”，发挥“强省会”辐射带动作用。当前，“强省会战略”已成为中西部各省的集体路径选择，与一些兄弟省会相比，郑州的城市首位度并不高，一个重要原因，就是这座城市还“年轻”，而各种资本要素的集聚需要长期过程。“年轻”意味着后发优势，把握窗口期红利，进一步提升城市首位度，实现由“弱核”到“强核”的转变，郑州机遇大于挑战。“强省会”的目的绝非一城独大、“单核突进”，而是以拉动省内其他城市协同发展为最终目标。中心城市在成长到一定规模之后，对周边地区的辐射带动会明显增强，经济学称之为涓滴效应。郑州城区面积在国家中心城市中最小，让涓滴效应加速释放，就要进一步扩充城市体量，加快郑州大都市区建设，同时增强郑州交通枢纽和载体平台作用，充分发挥地缘优势，让分享经济、总部经济、流量经济奔涌向前，引领中原地区更高质量一体化发展。

增“内涵”、强“心智”，以城市自身的均衡发展，为区域协调发展作出更大贡献。中国经济“南强北弱”特征明显，17座“万亿俱乐部”城市中，北方城市只有4个；从环境保护来看，与胡焕庸线垂直距离越短的右侧区域，生态承载力往往也越弱。郑州作为一座与胡焕庸线距离相对较短的北方城市，发展越均衡、越健康，越能增强集聚力，带动经济重心北移，生态绿线西扩，为“协调东中西、平衡南北方”提供更大支撑，而这也是中央支持郑州建设国家中心城市的一个重要原因。实现经济与环保比翼齐飞，补齐科技创新短板，打造城市文化软实力，以精细化管理提升城市治理能力，在教育、医疗、消费领域，在绿色技术、水系再造、污染防治等方面增强城市宜居水平和综合承载力……郑州仍需不断提升城市“内涵”，以更加成熟的气质在城市竞争中尽展风流。

年轻，意味着无限可能。时光留下了郑州“青葱亮丽”的身影，也必将刻录这座城市更加“成熟美满”的未来！（夏远望）