本报讯（记者 聂春洁 通讯员 刘静）春运已近尾声，来自郑州北建筑段的“临时列车长”胡宇鹏终于长舒了一口气，“我带的这趟车客流量大，经常跑联程，我最长连续8天没有下过车。”一脸倦意的胡宇鹏告诉记者，能够把所有乘客平安送到目的地，他和他的“临时乘务组”都非常骄傲。

记者了解到，为应对客流高峰，春运期间中国铁路郑州局集团有限公司加开了许多临客列车，为弥补乘务员缺口，他们积极从非运输一线单位抽调人员担当临时乘务。 郑州北建筑段积极响应号召，精心组织，抽调了162名干部职工参与春运列车乘务工作，胡宇鹏便是其中一员。

郑州北建筑段大包班组组成的临乘四组负责安阳—新乡—广州东K4211次临客，胡宇鹏担任列车长，从春运开始至今，这个39人的临时班组服务了两万多名旅客。

“我是第二年参加春运，第一次当列车长，感觉压力明显增加了。”胡宇鹏说，春运临客旅客众多，一趟车要服务将近3000名旅客，车上经常挤得连下脚的地方都没有。人多状况也多，尤其是担心抽烟的旅客引发消防安全问题，他几乎全天候在车厢巡查，很少有时间睡觉。

“春运前集团抽调人手支援春运，我们段很多人主动报名，尤其是一些老员工已经临近退休，坚持要参加春运，说不想留下遗憾。”胡宇鹏说，作为一名铁路人，能够参加春运是骄傲，“我们平时都是做其他工作，能有机会近距离服务旅客，为铁路春运贡献一分力量，再辛苦都是有意义的”。