本报讯（记者 曹婷 通讯员 孙涛杰 文/图）记者昨日从中铁大桥局了解到，由中铁大桥局承建的郑（州）济（南）高铁黄河特大桥首件连续钢桁梁3日顺利架设到位，至此郑济高铁黄河特大桥正式进入连续钢桁梁施工阶段。

郑济高铁位于河南东北部、山东西部，连接郑州、济南两个省会城市，线路呈西南至东北走向。作为郑济高铁的控制性工程，郑济高铁黄河特大桥是新建郑州至济南铁路、我省规划的郑新市域铁路及郑新快速路跨越黄河的共用桥梁。

郑州黄河特大桥主桥及南引桥全长4377米，采用公路、铁路上下层合建的布置形式，设计为4线铁路（一层）、6车道快速路（二层）；其中主桥采用简支钢桁梁与连续钢桁梁相结合的方式。

据了解，顺利架设的首件连续钢桁梁长7.4米、宽3.42米、高4.1米，重约57.7吨，属于大桥的较重构件。架设当天，多部门对肩负加量重任的80吨龙门起重机等各项设备进行了全面细致的安全检查，确保了首件钢桁梁架设顺利完成。