本报讯（记者 曹婷）在门口通过“人脸识别”进入工地，通过视频监控系统实时查看各工区施工进展……集人脸识别、远程视频监控等功能于一体的“智慧工地”，目前已成市轨道交通4号线06标段提升工地精细化管理的重要举措。

“本标段从去年开始全面推行精细化管理，推行后在建工地面貌大改善，工程质量显著提升。”郑州一建该标段安全经理赵夏杰说，省建筑施工安全生产暨扬尘治理现场会、市轨道交通工程2018年“质量月”活动暨工程质量提升观摩会等均在本标段举行。

市轨道交通4号线工程土建施工06标段共包含“四站三区间”，“四站”分别为龙湖中环路站、如意东路站、农业东路站、如意湖北站，“三区间”为鑫融路站至龙湖中环路站区间、龙湖中环路站至农业东路站区间、农业东路站至如意湖北站区间，全线计划于2020年通车。

据了解，该标段从去年起实施精细化管理，主抓施工精细化、扬尘污染防治精细化、质量管理精细化等，配备了8辆洒水车、60台雾炮、11个全自动智能洗车机，8个扬尘监测仪，在各工区均明确区域扬尘治理责任人、实现视频监控全覆盖，并编制质量创优规划方案，成立专项小组推进项目施工。

在该标段龙湖中环站，记者看到门口围挡有仿真草坪，门禁实行“人脸识别”实名制，施工现场道路全部硬化，路面画有标识标线，物料分区整齐摆放，工地面貌焕然一新。在此从事主体结构施工的工人张欣说：“有了这些措施工地环境变好了，安全保障也比之前更好，我上高空作业时心里踏实多了。”

据介绍，目前农业东路站主体已封顶，正在施工内部结构；龙湖中环路站及换乘站（8号线）主体也已封顶，1号风亭、1号出入口围护结构已完成，内部结构轨顶风道已完成，正在施工站台板；如意湖北站主体完成50%；盾构区间方面鑫龙区间、农龙区间已贯通，联络通道已完成，农如区间右线完成50%，左线已成功始发。