本报记者 卢文军 通讯员 赵学礼 文/图

眼下，正值绿化黄金季。连日来，中牟县在连霍高速、陇海铁路等节点栽植了一棵棵全冠绿化苗木。

连霍、郑民高速穿境而过，郑开大道、物流大道等5条城际道路横贯东西，省道223线、规划新107国道纵穿南北，公路两侧的绿化水平是展示中牟对外形象的“窗口”。中牟县把生态廊道工程作为撬动中牟经济发展的重要载体，推动中牟生态文明进程。

“形象要展示，绿廊需贯通。”为此，中牟县精规划、投巨资打通绿廊“最后一公里”，消除绿廊“肠梗阻”。全长6.1公里的广惠街北起郑开大道，南至新城区，途经物流通道，是新城区内外贯通的重要道路。如今，沿快车道外边缘向两侧各布设50米宽生态廊道，慢车道、人行道布设在生态廊道范围内，中间配置景观小品，6.1公里的广惠街投资0.97亿元打造“人在车中、车在路中、路在画中、车跑画动、人融于景、车嵌于画”的意境。

从生态廊道建设的起始1条到175条，从1公里到1148公里，从最初的1亿元到166亿元投入，中牟按照“公交进港湾、辅道在两边、慢行在中间、休闲在林间”的建设标准高位推进，打造“百廊荫城、彩香中牟”。

中牟生态廊道绿化在绿化档次延伸上下足了功夫。为突出“生态、景观、健身、休闲、旅游、文化、科技、示范”等8个功能，中牟在廊道设计之初就提出，人行步道的宽度要达到1~2.5米，采用渗水环保砖为主的环保材料铺设；自行车道要宽3~4米，采用透水混凝土、沥青混凝土等环保材料铺设。单侧绿化带宽度为50米的廊道中，必须设有自行车慢行系统和人行步道，每个节点上都有休闲健身广场点缀，这是中牟生态廊道建设的“硬杠杠”。

黄色的人行步道和红色自行车道高低起伏，凉亭、廊架、休闲广场、观景长廊随绿色蜿蜒，清新活泼的色彩，洋溢着浓浓春天的味道。

陇海铁路、连霍高速、郑民高速、南入市口、S223线、雁鸣大道北延伸线、郑开大道中央隔离绿化带、贾鲁河、鹭鸣湖……能绿则绿，见缝插绿，有道路建设就有生态廊道，有河道建设就有生态绿化，中牟生态廊道绿化从单一的交通道路廊道绿化向铁路、高速、省道、县道、河湖水系延伸。

中牟生态廊道景观效果在提档升级中骤然凸显，在绿博产业园区的樱花路沿观樱长廊，日本晚樱、寒绯樱、菊樱、东京樱花和山樱花鳞次栉比，韩潘路北延以各种不同红色品种的紫薇为景观主题的“红红火火”特色廊道，S223线的“槐香满径”特色廊道，月季路、紫荆路、银杏路、木槿路、碧桃路……在中牟县生态廊道结合不同特色的绿化主题景观而命名，已形成了“一路一景一品一主题”廊道风景。