本报讯（记者 聂春洁 通讯员 栗璋鹏）昨日16点05分，第2000列中欧班列（郑州）从中国铁路郑州局集团有限公司中铁联集郑州中心站开出，驶向德国汉堡。此趟列车运送的货物主要包括工艺品、针织品、汽车配件等。

2013年7月18日，首趟中欧班列（郑州至汉堡）班列正式开通，2017年8月21日，中欧班列（郑州至慕尼黑）班列正式开通，2018年5月18日，中欧班列（郑州）支线中亚班列（郑州至塔什干）正式开通；2018年10月24日，比利时列日通过铁路与郑州相连接；2018年12月7日，中欧班列(郑州）至东盟越南国际货运线路正式开通，这趟中欧班列将一路向南经广西凭祥口岸出境后，抵达越南河内。

经过六年运行，中欧班列（郑州）构建了以郑州为中心，辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚的贸易“金三角”。从每月一班“起步”到每周9班“快跑”，时速从80公里提至120公里。

数据显示，通过中欧班列（郑州）来往中欧的货物覆盖高档衣帽、陶瓷用品、汽车配件、汽车整车、电子产品、医疗器械、飞机制造材料、进口生鲜、地方特产、烟酒小食品等1300余种，河南省外的货物运量占到了80%，境外覆盖24个国家126个城市。

此外，中欧班列（郑州）还是国内唯一实现长运距（1万公里以上）国际冷链业务常态化的班列。郑州国际陆港公司目前已配备250台自主研发的冷藏集装箱，箱内温度控制在10℃～-20℃，可连续运行30天，并可通过充电端口独立运作，从装箱到卸货，箱内温度皆可远程操控。