郑阜高铁起自郑州南站，并行郑万铁路东侧出航空港实验区，经许昌、周口进入安徽阜阳，正线全长201.522公里。

本报讯（记者 聂春洁）昨日，记者从铁路部门获悉，郑阜铁路最后一对500米长钢轨在安徽阜阳铺设完成，标志着郑阜铁路全线铺轨贯通。郑阜铁路连接河南郑州与安徽阜阳，全长267公里，设计时速为350公里，预计2019年底建成通车。

郑阜高铁是河南“米”字形高铁网的重要组成部分，设计时速350公里。该线路起自郑州南站，并行郑万铁路东侧出航空港实验区，经许昌、周口进入安徽阜阳，正线全长201.522公里，桥梁占比92.95%。全线共设车站11座，我省境内车站8座，分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站和沈丘北站，安徽省境内车站3座，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站；另有动车所1座，为郑州南动车所。

郑阜高铁是郑合高铁的一段，在阜阳接商合杭高铁至合肥。“郑阜高铁铺轨作业进入高铁阜阳西站后，将与商合杭高铁实现线路衔接。”铁路部门相关负责人说，按照计划，两条高铁将于9月份进行联调联试，郑阜高铁及商合杭高铁合肥以北段将于年底通车运营，届时，郑州到合肥无须再绕道徐州，全程仅需两个小时左右。待商合杭全线通车后，郑州到杭州仅需3个多小时。