本报讯（记者 聂春洁 通讯员 连娜）记者从中铁七局获悉，昨日，新建太原至焦作铁路河南段站首片铁路双线箱梁完成架设。

记者了解到，目前太焦高铁河南段桥梁下部结构已完成80％，其中完成钻孔桩2428根、承台221座、墩身191座、框架桥涵9座、箱梁预制140孔，正在施工连续梁7处。

太焦铁路河南段长度15.405公里，其中路基长度6.26公里，桥梁长度9.145公里，于2016年10月20日开工建设，计划2020年12月31日竣工。主要工程量包括路基土石方86万立方米，桥梁9座，轨道铺轨72.722公里，新铺道岔34组，箱梁预制及架设376孔。

作为“米”字形高铁西北一“点”，太焦高铁建成后将和已经通车的郑焦铁路连接，届时郑州到太原仅需两个小时左右。