郑州这座不沿海、不沿江的内陆城市，曾先后成为国家命名的中国历史文化名城、国家园林城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、全国文明城市，并入选2016世界特色魅力城市。

如今，郑州已成为全省、中部地区以及全国具有较强影响力及辐射带动作用的城市，正在加快建设国家中心城市的步伐，迈向国家中心城市建设新时代。

高质量建设

城市路网

来自市统计局的数据显示，1981年，我市建成区面积仅为65平方公里，2007年底建成区面积扩大到294平方公里，比1981年扩大了229平方公里。到2017年底，全市建成区面积500.8平方公里。到2018年底，全市下辖6个市辖区、1个县，代管5个县级市，总面积7446平方公里，建成区面积约830.97平方公里，城市框架不断加大。

我市高质量推进城市建设，完善城市路网。据统计，截至2017年末，我市共有道路874条，各类道路长度达到2101.5公里，比1978年增加1871.4公里，增长了8.1倍，年均增长5.8%。累计修建各种桥梁276座，其中立交桥68 座，分别比1978年增加247座和65座。今年4月，我市又开工建设一批城市路网，总投资约82.99亿元。

市城建局城建处相关负责人介绍，今年市城建局承接了176项包含快速路、主干路、次干路、支线道路等城市路网工程建设任务，计划于2020年12月底前完工，建成后将基本消除郑州主城区内断头路，极大地方便市民出行，提升城市形象。据了解，今年4月16日，我市已经开工建设了第一批城市路网项目，总投资约82.99亿元。这些项目里含城市快速路网的延伸工程、居民出行的城市支路和连接不同区域的“硬骨头”项目。

据了解，这批项目具体包括：渠南路快速通道工程项目、郑州机场高速公路南四环互通式立交工程、鼎盛大道（郑密路—大学南路）道路工程侯寨西环路至大学南路段、豫一路（嵩山南路—京广南路）道路工程施工、牧歌路（未来路—德信路）道路工程施工、迎宾东路（中州大道—杨金路）道路工程跨贾鲁河桥、开元路（江山路—西三环北延）、地泰路（渠南路—南云路）道路工程下穿徐兰高速线桥墩防护工程、永和路（南四环—渠南路）道路工程下穿徐兰高速线桥墩防护工程、碧云路（鼎盛大道—渠南路）道路工程下穿徐兰高速线桥墩防护工程。

高起点规划生态绿道

地处黄河中下游和伏牛山脉东北翼向黄淮平原过渡的交接地带的郑州，属于北温带大陆性季风气候，四季分明。自上世纪90年代因绿化覆盖率高，在全国名列前茅，故郑州又被人誉为“绿城”。

近年来，郑州城市绿化朝着面积增加、质量提高的方向发展。2012年，郑州正式启动城市绿道建设，目前已建成绿道69条（段），总长度3588公里，绿化面积累计达3亿平方米，初步形成了“两环三十一放射”的网络化生态格局。这些绿道将郑州市区、县（市）、乡镇相互连通，把公园、游园、郊野公园、风景区、博物馆串联成线。

记者在绿道建设的第一条路线中原西路两侧看到，6月底道路两侧绿树成荫，繁花似锦，路上行人来来往往。远望人在绿道行，与两侧绿荫繁花相映，入目满眼皆是画。

为了满足群众的多元需求，郑州在绿道里还建设了公交港湾、绿岛式加油站，设立了包括自行车道、慢行休闲道、林下广场等慢生活系统，完善了公厕、超市售卖、休闲驿站等公共建筑。截至目前，郑州在绿道里建设人行步道达1400多公里，自行车道1100多公里，公交港湾470多个，广场740多个，公厕340多个。并沿河流、铁路分布，在南水北调生态文化公园、熊儿河、七里河等滨河绿地内，已建成绿道80多公里，在建的贾鲁河、魏河、潮河等绿道还有140多公里。

下一步，记者从市自然资源和规划局了解到，我市规划到2035年，将郑州都市区7446平方公里建成“一轴、三水、三山、三环五廊”的绿道网。其中近期规划到2021年，内环(三环)、外环(四环)、沿黄、南水北调、中原西路、西部山区等10条一级绿道完成建设，二级、三级完善配套设施。

高标准推进城市建设

近年来，郑州不断加大城市建设力度，高标准推进新区发展。目前，航空港区和郑东新区已成为郑州知名的城市新名片。

十几年前郑东新区还是些零星的村庄、工厂和大片农田。该区以“绿环围绕、绿线穿插、绿点均布”为建设目标，全面推进龙湖沿湖园林景观建设，先后建成了有“海绵城市示范工程”美誉的西运河体育公园，北湖湿地公园、龙湖外环公园、东商业区公园、西商业区公园、东运河公园、如意中央公园等“十大公园”生态绿化体系和“五湖八河五渠”生态水系。如今郑东新区高楼林立，美景如画，实现了绿化、亮化和美化的兼容并存。

不仅生态美，郑东新区经济也是飞速发展。统计显示，2017年，郑东新区地区生产总值完成406亿元，同比增长8.5%；固定资产投资达到802亿元，同比增长13.2%，规模居全市第一；全口径财政收入完成255亿元，同比增长16.2%；绿地面积和水域面积达45平方公里，城市核心绿化率近50%，建成区面积130平方公里，入住人口137万。

与此同时，航空港区作为新的中心城区，整体构建“一核领三区、两廊系三心、两轴连三环”的城市空间结构，以“产城融合、集约紧凑”为目标，围绕空港、会展、古城、双鹤湖四大片区，统筹产业布局、人口分布、资源利用和基础设施建设，高标准推进城市功能区连片综合开发。

伴随着产业发展不断壮大，郑州航空港经济综合实验区城市功能也在不断完善提高，航空都市雏形已现。据统计，2017年航空港区生产总值完成700.1亿元，同比增长14.0% ；固定资产投资达到680.5亿元，同比增长8.3%，规模居全市第二；地方财政公共预算收入完成 36.3亿元，同比增长16%；同时郑州机场已累计开通航线上百条，旅客吞吐量超2000万人次，完成航空货运量约50万吨。截至2018年，郑州航空港综合实验区基础设施覆盖已经超过200平方公里，建成区面积达到了80平方公里，平均每年的增长规模约10平方公里。一个高标准建设的生态、宜居、科技、智慧的航空都市正在快速形成。

本报记者 曹婷 文 丁友明 马健 宋晔 图