经济日报记者 杨子佩

编者按

昨日，《经济日报》刊发文章，对郑州大都市区优化生产、生活、生态空间结构，加快发展新经济、构筑基础设施新支撑、创造联动发展新模式，构筑引领带动中原崛起核心增长极进行报道。本报今日予以转载。

近日，河南省委、省政府印发了《建立更加有效的区域协调发展新机制实施方案》，提出建立区域战略统筹机制，深化中原城市群一体化发展。《方案》要求加快郑州大都市区建设，完善规划体系，推进1小时通勤圈轨道交通网络和城际公路快速通道建设，打造创新活力、生态宜居、魅力人文的现代化都市圈。

郑州大都市区以河南省9.6%的面积，集聚了河南近20%的人口和超过30%的经济总量。大都市区是以郑州市为核心，包括郑州市域和开封、新乡、焦作、许昌4市中心城区以及巩义市、尉氏县、新乡县、原阳县、武陟县、长葛市等城乡一体化示范区。

建设国际化大都市区

日前，一架飞往伦敦希斯罗机场的客运航班从郑州新郑国际机场起飞，河南首条直达欧洲定期客运航线郑州—伦敦航线正式开通。该航线与郑州至卢森堡“空中丝绸之路”货运航线互为补充，极大地方便了中原城市群往返郑州至伦敦、卢森堡等地的旅客。建设具有全球影响力的国际化大都市区，已经成为郑州大都市区建设的明确目标。

2013年3月份，国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013—2025）》，位于中原腹地的郑州获准建设国内首个航空港经济综合实验区。近年来，郑州机场航空货运枢纽地位正在不断提升，国际物流中心功能日臻完善。作为“空中丝绸之路”重要节点，郑州新郑国际机场目前拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳大利亚活牛、国际邮件经转等6个指定口岸和跨境电商业务，并从今年4月份起实施7×24小时通关，6点到达郑州机场的澳大利亚金枪鱼，依托空铁联运枢纽，当天18点就能端上北京等地顾客的餐桌。

近年来，郑州推动全方位高水平开放，以航空港、铁路港、公路港、出海港（国际陆港）“四港联动”体系为依托，形成了覆盖23个国家近200座城市，货邮吞吐量进入全球50强的“空中丝绸之路”；打通东联西进南拓陆路通道，集货半径超过1500公里，覆盖24个国家126座城市的“陆上丝绸之路”；拥有全球网购商品集疏分拨中心，去年跨境电商交易额86.7亿美元、全国第三的“网上丝绸之路”；与青岛、天津等港口无缝衔接的“海上丝绸之路”四条“丝路”，开放的大门越开越大。

据介绍，郑州大都市区落实国家战略部署，积极参与“一带一路”建设，从战略高度优化生产、生活、生态空间结构，加快发展新经济、构筑基础设施新支撑、创造联动发展新模式。

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