本报讯（记者 覃岩峰 林红 文/图）交通是城市的血脉，对于在郑东新区工作、生活的群众来说，正是有了CBD区域便民车、公共自行车这两张绿色出行的闪亮名片，让城市的血脉越来越畅通。

早上7点半，家住碧沙岗的王女士走出家门乘坐地铁一号线，20分钟后抵达会展中心站，在C出口附近等待CBD区域便民车，坐上四站之后便来到了商务外环的公司门口，“地铁+便民车”这样的出行方式，已经成为王女士的出行常态。

“以前自己开车，不到7点就要出门，时间都花在路上，自从有了地铁、便民车，就很少开车，每个月能省下不少费用，还没有堵车的焦虑，心情很舒畅。” 王女士告诉记者，在公司像她这样的情况还有很多，坐地铁再免费乘坐便民车，已经成为CBD上班族的出行首选。

如意湖、大玉米、郑州会展中心、河南艺术中心……由于工作关系，苏州的陈先生经常到郑东新区出差，对于东区标志建筑，他了然于心，如数家珍。他告诉记者，每次和同事、朋友过来都要体验下CBD区域便民车，既方便又实用还免费，让外地人深深感受到郑州这座城市的“温情”。

如意湖党工委书记李一告诉记者，自去年6月1日CBD区域便民服务车正式运行，至今共发车11万车次，运送乘客257万人次，便民车不仅解决了进入CBD区域人群“最后一公里”的交通困难，更从源头上大大缓解了机动车、非机动车乱停乱放问题，让如意湖辖区的交通秩序有了明显改善。

除了CBD区域便民车，与地铁、公交、停车场无缝对接的郑东新区公共自行车也是一道亮丽的城市风景线。

2018年7月，郑东新区公共自行车正式运营,高老师就开始骑车打卡转遍龙子湖的大街小巷。“公共自行车质量好、车体沉、骑着稳，而且办卡90分钟内免费，非常方便。”

扫码、开锁，骑着公共自行车去地铁口、去买菜、去逛街……这是郑东新区龙子湖高校园区郑州航院高老师的日常生活。