河南广播电视台记者 顾海红 田东里 郭圣啸 曾涛

（上接一版）郑州市政务服务办公室党组书记王新告诉记者：“通过高频事项梳理，我们逐步把原来的民生事项进行了调整，真正让群众就近办事、方便办事。群众感到便利，整个城市的营商环境度、美誉度也会提高，我们这叫世界眼光、国际标准、郑州特色。”

国际标准、郑州特色的高效服务提升了城市内在品质，而这背后则是郑州商事制度改革、“放管服”改革的持续推进：在全省率先启动“最多跑一次”改革，一千余个审批服务事项分类“一窗受理”，全面推行一次告知、“肩并肩”辅导等机制，全面推行“双随机、一公开”监管新模式，在全国率先实施“三十五证合一”……对外开放先天条件并不优越的郑州，补短板、强优势，在“放”字上下功夫、在“管”字上做文章、在“服”字上闯新路，努力打造内陆地区制度创新和开放的高地。

今年4月1日，郑州航空口岸开始全面实施7×24小时通关，针对国内外旅客和进出口货物的“不打烊”通关保障服务，也使得郑州机场提挡为全天候国际机场。

郑州机场海关监管科科员杨秋歌说：“所有国际航班，国际旅客和进出口货物通关，都实现了‘随到随检、快速通关’，提升了郑州航空口岸通关便利化和贸易便利化水平，降低了进出口企业合规成本。”

全天候通关保障服务，为郑州释放出更大的国际影响力和经济红利。全面实施7×24小时通关保障措施以来，郑州航空口岸进出境航班航线持续增加，出入境人次、快件货运量等均呈现增长态势。

凭着不打烊的干劲和拼劲，郑州吸引了世界的目光，而借力“一带一路”，不沿边、不靠海的郑州，靠着“空中、陆上、网上、海上”四条丝绸之路，也在全球竞争中不断赢得自己的角色与地位。

2014年6月，“郑州—卢森堡”国际货运航线开通，使得每周仅有一班国际航班的郑州机场，开启了横贯中欧的货运“空中丝绸之路”。如今郑州正以全天候、无时差的开放姿态，冲破时空的障碍，向着成为国际航空货运枢纽的目标进发。

河南航投公司卢森堡项目管理部副总经理袁圣博表示：“我们提出了双枢纽概念，希望以卢森堡和郑州分别作为欧洲地区和亚太地区最主要的航空货运枢纽，这个民航战略，使我们这座城市真正地融入世界经济的版图。”

截至目前，郑州仅国际客货运航线就达到56条，初步形成了横跨欧美亚三大经济区、辐射全球近200个城市的国际枢纽航线网络，郑州的“国际朋友圈”越来越大。

如今，郑州倾力打造的“空中丝绸之路”越飞越广；连接世界的“网上丝绸之路”越织越密；东联西进的“陆上丝绸之路”越跑越快；对接东亚东南亚的“海上丝绸之路”越来越顺畅。郑州，这座火车拉来的城市，已经插上了腾飞的翅膀。

人才往哪走、资金往哪流？说到底取决于哪里的机会多、障碍少；项目在哪建，有国际影响力的大会在哪里开？说到底取决于哪里的效率高、服务好。郑州以建设国家中心城市为目标，通过自身的努力，把区位交通优势转化为开放优势，成为中西部地区联通世界的重要平台，如今，“国际郑”已经敞开怀抱，迎接来自五湖四海的少数民族同胞，未来郑州也必将以更加开放的姿态走向世界。