本报记者 李娜

50岁的党员杨华民是郑州人都知道的“名人”交警。他的出名，来自不忘初心，十几年如一日对公安交通管理工作的满腔热情，来自将“堵王”花园路农业路路口治理得“服服帖帖”的经历……

汗水洒在红绿灯下

2009年3月，为治理郑州市较为拥堵的10个路口，交警支队在全市交警系统中“海选”交通岗岗长。交警杨华民凭借先进的理念和科学的治理预案，从众多竞选人员中脱颖而出，当上了被群众戏称为郑州市“堵王”的花园路农业路路口交通岗岗长。

当上交通岗岗长之后，为尽快找出有效的解堵措施，杨华民坚持全天候上岗，日夜观察和记录路口四个方向的通行情况，记录不同时段的人车流量，统计每个绿灯信号的放行能力。同时，他主动向老民警取经，向经常过往的司机行人了解情况，到周围几个大单位征求意见，查症结、找根源，制定出了路口治理方案，并很快被支队批准。

杨华民把自己铆在岗位上，逐个整治影响通行的问题。由南向北的车流量过大造成每天拥堵，他就上报支队将由南向北的机动车道改成三排直行道、一排直行加右转道、一排左转道，提高了由南向北的通行能力。路口的早高峰来得早、晚高峰去得晚，他就带领同事每天提前上岗、推迟下岗，每次上岗至少工作13个小时以上。少数非机动车和行人越线抢行容易造成拥堵，他就随着信号灯转换在各路口来回跑动，一刻不停地疏导指挥，尽可能降低对通行方向的交通干扰，从没有站过死岗、游荡岗，平均每天在岗上行走20余公里、每两个月穿破一双鞋。就是靠着这种坚忍执着的勤奋努力，路口的机动车交通违章率下降了37%，行人、非机动车违章率下降了40%，交通状况明显改善。

靠着这股“不要命”的拼劲，不到一年时间，“堵王”路口的帽子就被杨华民和同事们甩掉了。2009年底，经市民投票、媒体打分、单位考评，杨华民所在的交通岗被市局命名为“杨华民交通示范标准岗”，这是全市唯一一个以个人名字命名的交通示范标准岗。

大爱守护出行安全

执勤中，他坚持“高峰保畅通、平时强管理”，电动车闯禁行，他拦车制止，行人翻护栏，他跑步去追，即使违章群众上公交车了，他也要“请”下来予以教育处罚。

2009年8月，一名河北籍司机由于对郑州道路不熟悉，在花园路与农业路交叉口自东向西行驶时占错了车道，后又在实线处更改车道，被杨华民拦下予以处理。当杨华民得知司机是外地人对郑州道路不熟时，他没有对其进行罚款，而是耐心进行交通安全教育，并为其讲清行驶路线。该司机深受感动，事后专门向杨华民发来感谢信说，感谢不单是因为您没有罚我，重要的是为您这种执法的态度和作风而感谢。

2011年7月的一天，于阿姨骑电动三轮车违章被杨华民暂扣。于阿姨较上了劲“小样儿，我退休了没事干，缠不死你！”老杨走到哪儿她跟到哪儿，实在吃不消了就坐着等。而杨华民却像个流动的电线杆，在路口冒着酷暑不停地跑动指挥、纠治违章，5个小时下来，身上的警服已经被汗水湿透。看到这一幕，于阿姨被深深感动。第二天，于阿姨买了10个西瓜，手持“敬业乐群”的条幅送到杨华民的岗上，后来于阿姨还成了一名老年交通志愿者。

用微博打造交管品牌

在很多网友眼中，杨华民是个“潮人”，因为他很早就把微博、微信这些新的交流平台引入到交通管理、利民便民中。2009年，杨华民为了及时通报路口交通信息方便群众出行，在新浪网开通了实名微博。每天早上7时，他上班第一件事就是发微博通报路口情况。遇到事故、堵车或其他情况，都及时通过微博告知大家。

2014年，为让微博更好发挥作用，杨华民在请教专家、网友的基础上，将微博内容分为“微路况、微停车、微博交通小常识、微寻人、微助人、微救人和微博问政”等七类，固定发布交通知识、停车信息、事故分析、文明倡导、群众求助等信息，并成功利用微博送迷失的老人儿童返家、给被烧伤的小孩求助、帮重伤病人找“熊猫血”。如今，他已发布微博29000余条，粉丝数量增长到11万余名，成为河南警界拥有粉丝最多的警察。