新华社记者 翟濯

编者按

昨日，新华社连发两篇文章，一边将笔触聚焦城市的平民英雄：郑州公交司机、跑腿小哥、环卫工人等，探寻疫情下一座城市的运行“密码”，礼赞“逆行者”们推动城市正常运转的默默坚守；一边走进河南县域经济冠军县（市）新郑，记述疫情之下新郑市推动企业复工复产的所见所闻：当前，新郑市被定为疫情轻微区域，企业要全面复工复产，当地为规上企业配备了工作专班，帮助协调防护物资，解决企业遇到的人员、物流、资金等难题，为企业当好“保姆”,有啥需求及难题，随叫随服务。本报今日全文刊发新华社的报道。

疫情逐渐好转，城市正在复苏。

当越来越多的人开始走出家门，人们惊喜地发现，我们的城市仍然美丽，各方面秩序依旧井然。是什么力量在推动城市正常运转？新华社记者近日实地走访郑州公交司机、跑腿小哥、环卫工人，试图探寻疫情下一座城市的运行“密码”。

无言的坚守：“我们只是做好自己的工作”

早上6点，黄菲驾驶的郑州B38路公交车准时从站台发车。自春节以来，黄菲每天几乎都要独自驶完这段长达两个多小时的路途。

“我的车往返于郑州东站，属于主干线，因此一直没有停运。”黄菲说，这个春节她没有选择回老家，而是继续留守在了工作岗位。“线路不停运，总得有人跑车。”

与以往的备车工作不同，疫情期间，对车辆进行消毒是黄菲每天必须完成的任务。扶手、垃圾箱、空调出风口、司机驾驶座，每一个位置黄菲都清理得很认真。

黄菲不知道，与她一起在这座城市里穿梭的，还有跑腿小哥付路强。在大多数人都选择“宅”在家里的时候，付路强近些日子却过得有些忙碌。

“别人‘宅’家，我们就是他们的跑腿。”一天工作12个小时、行驶里程数超过100公里，疫情期间，付路强每天坚持朝九晚九接单，目前已经连续跑了四十多天。

“本来想趁着春节多跑几单赚些钱，但最近单子并不多，可能大家心理上对外卖配送有些顾忌吧。”付路强说，他现在的日均收入对比年前大概降低了40％，“对生活影响还是挺大的。” (下转二版）