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探索“五种投资模式”

我市坚持“政府引导、市场运作、社会参与”的原则，在加大各级财政投入并建立稳定增长机制的同时，吸引更多社会资本进山入林，实现“国家得绿、社会得益、主体得利”。

加大财政投资，并建立稳定增长机制。

争取银行投资，用足用好国家储备林政策资金，计划争取国储林项目80亿元、实施造林60万亩。

吸引社会投资，由政府协调土地流转，建园造景，实现国土绿化的生态效益和经济效益共赢共享，共吸引社会资本31亿元。

撬动企业投资，通过企业（大户）承包方式进行造林绿化，既修复生态，美化人居环境，又提高了林地效益。

倡议以劳代资，调动各界力量参加义务植树，兴建公益纪念林36处，累计参与植树活动人数412万人次，植树1730.4万株。

拓展“六类”绿化空间

坚持以科学规划为统领，实施困难地、矿山废弃地修复，见缝插绿、拆迁建绿等“六项添绿增绿举措”，拓展绿化空间，做到应绿尽绿。

实施退耕造林。对巩义北部邙岭、登封山地、新密丘陵区和荥阳西部浅山、北部邙岭等25度以上坡耕地，重要水源地周边15~25度坡耕地、水土流失严重区域的耕地，以及中牟南部、北部严重沙化耕地，优先安排造林绿化。

实施攻坚造林。对“天窗山”“稀疏林”“光头岭”等困难地实施攻坚造林，如在巩义南部岩石裸露的荒山上，使用鱼鳞板造林近8000亩。

实施生态修复造林。在新密煤矿沉陷区、登封铝石矿区、荥阳石子矿区等废旧矿区，回运土方填坑造林，开展矿山复绿工作，2019年两地实施矿区修复造林近3000亩。

实施关厂造林。对城市周边冶金、建材等重污染企业，实施搬迁改造，腾挪土地用于造林绿化，变垃圾围城为森林围城。

实施见缝插绿、拆迁建绿。市政府规定主城区拆迁10亩以下的土地，全部用于建设公园、游园，并启动了第二轮“拆墙透绿”工作，增加城市绿量。

实施政策引导土地流转造林。各地出台政策，引导低产田、撂荒地、干线公路两侧汽车尾气污染较重的土地流转，用于国土绿化。

建设“一屏两带三网五美多园”

按照郑州“东强、南动、西美、北静、中优、外联”的功能布局，我市正重点加强“一屏、两带、三网、五美、多园”建设。

“一屏”建设工程。在巩义市、登封市、新密市、荥阳市、新郑市、上街区等西南山地丘陵区，开展山区困难地造林、退耕还林还草、废旧矿区植被恢复工作，营造山区水源涵养林、水土保护林、国储林等，提高西南山区森林覆盖率，加快构建西南城市生态屏障体系。

“两带、三网”建设工程。“两带”指沿黄河生态带和沿高速公路、铁路建设的城市生态隔离带，“三网”指国省干线公路及县乡道路防护林网、河流及水渠防护林网、平原农田防护林网。

“五美”建设工程。“五美”主要是指美丽城镇建设、美丽乡村建设、美丽公路建设、美丽河道建设、美丽田园建设。

“多园”建设工程。依托山地森林、平原片林、沿黄林带、城郊废弃地、城区拆迁空地、文化遗址和湿地保护区等，加快森林（湿地）公园建设。

目前，全市森林面积184120.78公顷，年均新增造林面积11万亩，森林覆盖率达到34.5%，建成各级大中型森林（湿地）公园、城市公园385个，城区绿化覆盖率达到40.8%。按照“公交进港湾、辅道在两边、骑行走中间、休闲在林间”的建设理念，完成生态廊道建设3588公里，建设人行步道1070.92公里，自行车道750.97公里，公交港湾415个,综合体281个，在市域高速公路、城市主干道（干线公路）、铁路沿线和河渠两岸、南水北调干渠两侧织就了一条条宛如绿色长城的生态廊道。

2019年，郑州市荣获“关注森林活动20周年突出贡献单位”。郑州市林业局被国家林业局评为全国生态建设突出贡献先进集体。

植树造林，种下的是绿色树苗，收获的是美好未来。多年坚持不懈的植绿护绿，绿城郑州的绿色必将更加浓郁，未来“绿都”可期！