PM10（可吸入颗粒物）年均浓度不高于97微克/立方米，PM2.5（细颗粒物）年均浓度不高于56微克/立方米……

17日下发的《郑州市2020年大气污染防治攻坚战实施方案》为我市今年的“气质”定调。为确保目标实现，今年将实施一系列重点工作。

差异化管理倒逼转型

对工业企业推行“亩均论英雄”综合评价，制定差别化政策，对低排放、高产出的评为A、B类企业，支持鼓励绿色发展；对高排放、低产出的评为C、D类企业，倒逼转型退出。在重污染天气应急响应时实施差异化管理，对A类企业、民生保障企业和绿色引领企业，上报省攻坚办给予豁免。

对施工工地分A、B、C三类进行管理。A类工地全年达标施工，B类工地帮助提质达标，C类工地重点帮扶指导。

车辆运输也实行差异化管理，对大宗物料运输的重点用车企业进行筛查，制定应急运输响应方案。橙色及以上预警期间，禁止国四及以下柴油货车运输物料；对新能源物流车、水泥罐车、渣土车豁免应急响应。

年底前市区燃煤机组“清零”

今年，我市将加大煤电结构调整力度，按时完成东风电厂和泰祥电厂关停。年底前，市区燃煤机组“清零”。

全市燃煤电厂实施“以热定电”“以需定电”，在非供暖季、非迎峰度夏期间实施停限产季节性调控。2020年力争外电入郑200亿千瓦时。

深化VOCs综合治理

所有生产、使用涂料、油墨、胶粘剂的产品VOCs（挥发性有机物）含量必须达到限值要求。推广低VOCs含量涂料、油墨、胶粘剂，在技术成熟行业全面推进水性替代。

鼓励“亩均论英雄”B类以上企业开展VOCs“一企一策”深度治理。鼓励对重点行业推行强制性清洁生产审核。

试点开展重点区域老旧小区油烟治理，可采用前端油烟高效净化设施或集中烟道收集治理。

全方位推进智慧监管

工地“八个百分百”落实得好不好，通过监管平台即可一目了然。今年，我市将加强工业企业智能监控，加强工地智慧监管，全年建成智慧化工地试点100个。

为防止渣土车等重型运输车成为“脱缰的野马”，今年，将加快门禁系统建设。9月底前，全市重点用车企业完成门禁和视频监控建设，监控视频及车流量信息实时上传生态环境等部门。并建设“天地人车”一体化监控系统。完成遥感监测设备联网对接，开展重型柴油车在线监控联网，完成主要物流通道空气质量监测站建设。

加强柴油货车污染治理

大量奔驰在路上的柴油货车排放是否达标？对环境有没有污染？为便于监管，年底前，我市将在高速入市口安装使用10套固定遥感监测设备；在市区交通干道及重点区域建设道路监测站。开展联合路检，对超标车辆溯源检验机构、维修单位、运输企业等，并向社会曝光。

为减少大货车带来的超标排放、扬尘等问题，我市还将完善电子通行证和电子卡口智能管理，每天根据环境条件调整电子通行证办理数量，控制货车流量。

对不出施工工地的非道路移动机械，也将严格管理，凡未粘贴环保标志、无机械号牌及没有安装监控装置的一律禁止使用。对非道路移动机械不达标或使用劣质油品问题进行严查。

充换电服务半径小于1公里

《方案》还提出了结构调整的一系列目标，如优化产业结构，加大落后产能淘汰力度；调整能源结构，2020年，全市煤炭消费量控制在2085万吨以内，同时发展可再生能源；调整交通结构，提高铁路货运比例，全市新增、更新市政环卫车、渣土车和水泥罐车全部纯电动化，城市核心区公共充换电服务半径小于1公里；调整用地结构，推进矿山综合整治，加强秸秆综合利用和禁烧管理。