本报讯（记者 张倩 通讯员 苏睿 牛晶 文/图）26日，由20辆35吨敞顶箱编组的货物列车，满载1280吨粉煤灰从长治车站缓缓开出，驶向濮阳东站，这标志着中国铁路郑州局集团有限公司首次成功使用35吨敞顶集装箱运输粉煤灰货物。

该车站管内漳山电厂年产粉煤灰近120万吨，由于传统的填埋处理会对环境造成较大污染，该厂发挥粉煤灰可用于混凝土添加材料这个特性，变废为宝发挥剩余价值。但由于粉煤灰颗粒小、易扬尘、损耗大，此前该企业只能通过公路进行短距离运输。如今选择铁路35吨敞顶集装箱运输，解决了两端短倒产生的环境污染和效率较低等问题，降低了企业运输费用和物流成本。

据了解，敞顶集装箱运输改变了传统运输模式，是一种新型、方便、快捷、环保、低碳的集装化现代运载工具，针对煤炭、砂石等大宗货物运输，能够实现“货不落地”，减少了货物倒装环节，降低了作业成本，大大减少货损和环境污染，在清洁运输的同时，实现“点对点”“门到门”服务，有效解决了最后一公里的运输堵点。