（上接一版）在位于航空港实验区的郑州机场，迎着朝阳，一架载满货物的飞机正起航飞向欧洲。今年前8个月，郑州机场通过“空中丝路”共运营3966班，货邮吞吐量达36.4万吨，同比增长21.7%，增速位居全国大型机场第一位。沿着从郑州通向世界的蔚蓝“空中丝路”，不沿边、不靠海的河南正从内陆腹地走向对外开放前沿。

因地制宜开展治理

确保母亲河岁岁安澜

黄河在下游大量泥沙的下沉堆积，除了造成“地上悬河”，也造成整个河道出现摆荡。

怎样才能够让任性的黄河安静下来？沿黄河两岸修建大堤至关重要。新中国成立以来，我国先后开展了四次大规模黄河堤防建设。

为了治理黄河，减少黄河河道摆荡，河南建立了标准化堤防，同时建设控导区，将河流约束在既定河道内，减少河流摆荡。

除了用工程措施约束黄河的摆荡，从根本上治理黄河还是要减少黄河的泥沙含量。河南大力推广植树造林，邙山过去的林草覆盖率不到7%，如今林草覆盖率已在60%以上，水土保持率则超过了70%。近几年，在黄河河南段建设了27万亩的沿黄生态保育带，并且力争2025年河南沿黄每个县（市）都争创省级森林城市。

如今的黄河两岸郁郁葱葱。黄河大堤不仅成为一道重要的防洪安全线，也成为一道亮丽的生态景观线。

本报记者 成燕 武建玲 整理