（上接一版）从一锹一镐掘进隧道，到打破国外技术垄断，用中国自主研制的隧道掘进机成倍提高掘进效率，再到隧道掘进机技术国际领先，中铁装备一路领先的秘密何在？“掌握核心技术，不断创新是关键。”中铁装备智能工程研究院工程师臧家琪说，“这是中铁装备快速发展的法宝。”

重金搭建高端科研平台

中国盾构进入全球顶级市场

正是源于对科技创新的重视，中铁装备累计研发投入超15亿元，每年研发费用占主营业务收入比重超6%。在高新技术的引领和支撑下，中铁装备围绕自身技术创新体系，构建了“五院、两站、三中心”等技术创新平台和人才聚集地，与高等院校、科研院所和产业链优势企业深度开展产学研协同创新。

2018年，中铁装备设立了国家级博士后科研工作站、河南省掘进机械院士工作站、河南省盾构装备协同创新工作站等高端科研平台，建设运行全国唯一的国家强基工程盾构/TBM主轴承减速机工业试验平台， 承担了国家“863计划” “973计划”等一批重大科研项目。主持或参与编制了24项国家和行业标准，形成了“大”“小”“异”不同断面以及不同适应性的全系列盾构和TBM产品。

“今年上半年，我们一台出口波兰直径13.46米的泥水平衡盾构机和一台出口澳大利亚直径11.09米的硬岩掘进机相继下线并运往项目现场，这说明中铁装备的盾构机不仅赢得了国内市场的认可，也成为全球隧道建设的优先选择。”中铁装备国际事业部负责人告诉记者，“特别是2019年12月，应用于巴黎地铁16号线的两台大直径土压平衡盾构机在中铁装备郑州基地正式下线，并远渡重洋前往巴黎参与地铁建设，这意味着中国盾构进入全球顶级高端市场。”

汇聚人才 协同创新

中国“智”造高端装备走向成熟

人才是企业发展的生命线 。自成立之初，中铁装备就有人才优先的理念，注重搭建人才集聚高地。立足河南，放眼世界，近年来引进国内外高层次人才700余人，建成了一支技术水平高、能力素质强、创新能力突出的专业技术团队。

引进人才的同时，中铁装备规划并实施了“三维度+四层面+四个支撑”创新人才培养计划。通过“总院集中学习、分院业务培训、导师带徒学习”三个维度，以“引进来、走出去、以讲促学、内部轮训”四个层面，加强自身专业技术人才培养力度，通过“制度支撑、政策支撑、平台支撑、环境支撑” 巩固创新人才培养成效。

注重项目梯次实施，突破核心关键技术。坚持“生产一代、试制一代、研究一代、构思一代”的宗旨和原则，通过梯次培育模式，推动企业产品“主业更上层楼、新品渐入佳境”，研制出具有完全自主知识产权的国产硬岩掘进机，打破国外品牌的长期垄断；研制出世界最大直径硬岩掘进机出口格鲁吉亚，成为中国“智”造高端装备走向成熟的重要标志。

自身快速发展的同时，中铁装备还牵头成立盾构产业技术创新联盟，联合洛阳LYC公司推动盾构机国产化大直径主轴承的自主研发，加快全断面隧道掘进机实现“中国芯”的步伐；联合中电22所共同开发滚刀关键参数在线监测系统，打破国外核心技术长期垄断；联合洛阳LYC、郑机所、郑州大学实施郑洛新自创区产业集群专项，在开展系列化新型盾构机研制的同时，带动主轴承、减速机等关键部件实现国产化，全力打造国际先进的盾构装备研发制造基地。

从中国创造到中国品牌

科技创新与产业发展密不可分

科技梦想为祖国而澎湃，创新之火因梦想而燎原。作为始终将创新视为生命的企业，中铁装备自身发展进程也是不断推进“三个转变”的历程，深知“中国创造”靠的是“人无我有”的创新能力，“中国质量”靠的是“人有我优”的工匠精神，“中国品牌”靠的是“人优我精”的执着追求。

“可以说中铁装备现在已和世界发达国家的盾构制造企业实现了并跑，但并跑远远不够，领跑才是最终目标。”中铁装备专用设备研究院院长邢泊说，“我们将更加注重专业技术人员的引进和培养，更加注重知识产权保护，更加注重品牌建设，努力实现高质量发展。”

面对竞争，创新者胜。未来，中铁装备将以党的十九大精神和习近平总书记重要讲话精神为指导，坚持高端化和智能化发展方向，更充分地发挥现有高端科技创新平台对吸引人才、激活人才和留住人才的有利作用，积极开展智能盾构、超大直径掘进机、川藏极端设备等颠覆性、原创性的新技术研究及应用，为中国制造走向世界提供值得借鉴的河南模式。