郑报全媒体记者 徐富盈

提起太行山，两千年来古人留下关于它的诗句，多是路难行。

2020年12月12日，河南和山西人民期盼的郑太高铁正式运行。太焦铁路是我省“米”字形快速铁路网的重要组成部分。其中，太焦铁路河南段，是“米”字形中的一“点”，是中原通向大西北的重要通道。高铁巨龙乘势入太行，让两个省会城市牵手，给两个文化旅游大省带来快捷、交流和融合。

车厢：充满历史人文气息

记者乘上首发的郑州至太原D4618次列车，一路北行入太行、经焦作、过晋城、进太原，一路上非物质文化遗产、古典戏曲、革命歌曲表演扑面而来，在冬日中体验了浓浓的人文之旅。

9时19分，列车从郑州站出发。7名乘务员表演了手语、舞蹈等，展示了高铁乘务员几年来的服装变化。

很快，列车到达焦作站。焦作组织多支表演团队，分组进入不同的车厢，与乘客们联欢。

非物质文化遗产黄河泥埙的传承人——王建，制造和吹奏黄河泥埙20多年了。一袭汉服的他吹起了埙，音调幽深。

听完演奏，乘客们品尝了焦作特产山药泥做成的食品。太极拳故里陈家沟的高手、戏剧演员等轮番上演，豫剧《韩愈》中的唱段“作谏官就要把真话讲”唱得荡气回肠，乘客拍手叫好。列车进入山西第一站晋城，当地的表演团队也来了。《太行山上》、上党梆子《沁园春·雪》《谷子好》《高铁来了》，一首首歌曲、戏曲让车厢里的气氛欢乐无比。

乘客：时代像高铁一样在前进

赵立是一家食品企业供应链的业务员，每月要从郑州去太原三四次。“以前去太原，需要4个多小时，前几天得知郑太高铁开通后，我专门到火车站自助取票口，打印一张车票作纪念。”他今年30岁，这十年来，深深体会高铁带来的快捷。“希望我们的生活和幸福指数，也像高铁一样，速度不断提升。”

到晋城的黄女士母女是“误打误撞”坐上了首发列车。黄女士要接母亲到晋城的家里过冬，“前天，我让儿子在网上订大巴车票，儿子却订了高铁票，我是第一次坐高铁。高铁好，平稳、安全。”黄女士说。

11时50分，列车到达太原南站。一趟快乐的文化之旅结束了。

一名乘客说，郑太高铁入太行，架起了豫晋之间的桥梁，它将加速两省的经济文化大融合，加强中原城市群与太原城市群的沟通与联系，让晋东南地区的群众，又多了一条南出太行的大通道。