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4号线首通车站25座

单线最高票价5元

4号线是联系北部片区、郑东新区和南部片区的骨干线路。线路全长29.217公里，设站27座，其中换乘站10座，平均站间距1.082公里。目前，金融岛北站与金融岛南站暂不开通。

4号线可在省体育中心站与3号线换乘、沙门站可与2号线换乘、中央商务区站可与5号线换乘、会展中心站可与1号线换乘、东十里铺站可与3号线换乘、七里河站可与5号线换乘。

4号线采用双线单向靠右行车，郎庄站至老鸦陈站为上行方向，老鸦陈站至郎庄站为下行方向，运营时间为6：00~23：00，工作日高峰上线列车20列，最小行车间隔约6分钟；周末上线列车17列，最小行车间隔约7分钟。4号线单程运行时间约54分钟。单线最高票价5元。

科技感、人性化、文艺范十足

“科技感、人性化、文艺范”成为乘客对新开通的3、4号线的评价。

“之前就知道小汽车座椅有加热功能，没想到坐地铁也能享受这待遇，太暖心了！”在3号线车厢，市民李阿姨跟同伴对郑州地铁为出行市民打造“温暖之旅”称赞不已。

出站不再“走迷宫”，对没有方向感的赵女士而言，3号线站台里动态地图，准备显示车站、站点周边信息绝对是一大“福音”。记者了解到，3号线站台信息显示通过PIS系统数据库内预存的车站、站点周边信息，在列车到达站点后调用该站点信息，分车厢进行针对性显示，让乘客出站变得一目了然。同时在车站出入口位置，设置无障碍电梯指引，其内容以地图的形式呈现，乘客根据指引可准确、清楚地了解站外无障碍电梯所在的具体位置。

记者采访中发现，4号线车站的自助售票机为内嵌式，不占用多余空间，还有一键求助功能，设计不仅美观，还能快速解决乘客遇到的票务问题。同时，郑州地铁首次上线自助票务处理机。4号线省体育中心站、沙门站、会展中心站、中央商务区站、东十里铺站、七里河站增加自助票务处理机，乘客可自行处理超程、超时等业务，节省乘客排队办理业务时间，方便乘客快速处理票卡。

在会展中心站，记者看到，该站厅立柱及内顶由甲骨文及诗词文字装饰，传统文字与“科技蓝”现代设计的结合，给人以现代、明快，富有冲击力的视觉感受。会展中心站也成了摄影师、乘客的“打卡”地，乘客们纷纷表示，车站很有特色，有甲骨文、二七塔、河南烩面等元素，郑州美食、文化都得到了体现。

坐地铁如同逛博物馆？记者了解到，在3、4号线双线齐发之际，郑州地铁联合河南省博物院，深挖黄河文化主题和价值，通过公益橱窗、模型展示、全息影像等技术手段，莲鹤方壶、杜岭方鼎、兽面纹夔足方鼎和克黄升鼎等极具黄河文明的馆藏精品，走出库房、走出展厅，来到百姓身边，乘客可以不出地铁，就鉴赏领略黄河文化的血脉绵延与灿烂辉煌。

双线开通首日，不少身穿工装，头戴安全帽的建设者走进3、4号线车厢，近距离体验自己的“劳动成果”。“奋斗好几年，终于等到这一天。”“所有付出都值了！”看着3、4号线成功运行，来自中建安装、中铁七局等单位建设者们激动不已。这一刻，作为郑州地铁建设者，他们脸上洋溢着幸福的笑容和满满的自豪……