本报记者 卢文军 通讯员 孟庆奎 张 浩

推动9条国省干线建设；路网密度达每百平方公里300公里，位居全省各县市第一；县乡村道路通畅率100% ；荣获河南省“四好农村路”示范县称号……“十三五”时期，中牟县交通运输局以项目建设为中心，以养护、运输服务为重点，以行业安全监管为保障，狠抓公路交通建管养，攻坚克难、奋力推进，在全面完成既定目标任务的同时，可谓亮点频闪，成绩显著，实现了跨越式发展。

公路建设实现大跨越，路网结构日趋完善

2016年以来，中牟县推动国省干线建设项目共计9条，总里程200多公里，总投资230多亿元；新（改）建社区道路共计22条，总里程26.92公里，总投资6亿元；新（改）建农村公路共计167条，总里程229.26公里，总投资2.91亿元；桥梁建设项目共计3座，总投资2.27亿元。

目前，全县已实现了高速成环大格局，连霍高速、郑民高速、京港澳高速、机西高速合围，形成“井”字形高速围绕的区位优势，依托新郑国际机场1.5小时到达全国三分之二的城市。

主要干线道路已形成“四环七纵九横”路网布局。另外，中牟县县乡村道路通畅率100%，以中刁路、春水路等16条县道、140条乡道、330条村道，建立了外连内畅的县、乡、村公路网络，从根本上解决了百姓“出行难”问题。截至目前，全县路网密度达每百平方公里300公里，位居全省各县市第一位。

加快“四好农村路”建设，打通脱贫攻坚“最后一公里”

近年来，中牟县以推动“四好农村路”建设为抓手，全面推行农村公路管护“路长制”，实现县、乡、村道“路长制”全覆盖，农村路网得到进一步完善，农村公路通行能力和服务水平大幅提高，群众的幸福感更加充实、获得感更加真实，并于2020年获得河南省“四好农村路”示范县荣誉称号。

始终坚持“高质量建设就是最好的养护”农村公路建设发展理念，全面优化调整农村路网结构，全面实施农村公路升级改造，加大投资力度，提高建设标准，牢固树立“好字当头、质量优先”和“抓建设必先抓质量”的意识，高质高效完成农村公路改扩建工程建设任务。全县274个行政村（441个自然村）通硬化路率达100%。

健全农村公路管养体系，推动建管养协调发展。在农村公路管理中，不断创新“管理是延长公路使用年限，提高经济效益和实现可持续发展的根本保障”的理念，以“法治交通”为指导，不断在管字上做文章。在全县农村公路过村路段落实路村共建，结合美丽乡村建设，全面开展公路路域环境整治，使农村公路路容路貌大幅改观与提升，实现了从“村村通”到“路路美”的转变。

秉承初心惠民生，奋力谱写公交发展新篇章

中牟县持续加快县域交通路网体系建设，将城乡公交作为两案办理、政府投资、民生实事的重要工作扎实推进，坚持“统筹发展、城乡一体、逐步推进”的工作原则，充分发挥政府主导、政策引导、部门联动和市场互动的组合作用，为全县人民创造一个安全有序、畅通快捷、服务优质的乘车环境，让“乘坐公交、绿色出行”成为最新时尚，并于2020年获得河南省“万村通客车提质工程”示范县荣誉称号。

公交建设，场站先行。为使公交车不再“风餐露宿”，中牟县共投入1.73亿元，重点建设6个城乡公交客运站，目前3个已投入使用， 3个客运站正加快推进中；增加运力，优化线路，解决出行难题。2019年，中牟县投资6596万元，购置120台新能源纯电动公交车，2020年持续加大公交车辆购置力度，共投资7724万元，购置新能源公交车100台，截至目前，全县共有城市公交228辆，城乡公交86辆，城际公交63辆。为方便群众出行，中牟县交通运输局持续优化公交运营线路，并新增线路6条，新建新型站牌、站亭111处，全县共有城市、城乡、城际公交客运班线39条，站牌、站停923处，覆盖全县274个行政村，客车通达率达100%，形成了“以县城为中心,以乡镇为节点,以行政村为终端”的相互衔接、布局合理、方便快捷的城乡公交客运一体化网络。

2021年是“十四五”的开局之年，中牟县交通运输系统将着力推进交通基础设施互联互通，积极对接郑州、融入郑州，加强与开封、郑州航空港区的联系，融入郑汴一体化综合交通大枢纽体系，形成“四环八纵十六横”的县域公路交通网络格局；结合三大主导产业布局，加大县域道路升级改造力度，推进科学大道（中牟段）项目、S224、安罗高速（中牟段）、广惠街与连霍高速互通立交桥项目落地实施，围绕黄河流域生态保护与高质量核心示范区规划，推进狼姚路、十六大街北延等滩区外联道路项目实施；加快通村组硬化路建设，畅通连接千家万户的“毛细血管网”，打通群众出行“最后一公里”，使乡与乡、县与县交界地区的农村公路连接起来，形成畅通的区域公路交通网络，切实增强辖区群众的获得感和幸福感。