本报讯（郑报全媒体记者 徐刚领）4月，绿城郑州，春暖大地，万物勃发，工业生产正在跑出“加速度”。1~2月份，全市规模以上工业增加值同比增长37%，分别高于全国和全省平均水平1.9和18个百分点，增速在全省排名首位。

支撑郑州工业跑出“郑州速度”的，是一个个重大项目。市工信局传来的消息显示，2021年全市统筹推进重大工业和信息化项目565个，项目总投资3501.7亿元，年度计划完成投资843.7亿元。一季度完成投资198.3亿元，完成年度计划的23.5%。重点推进的标志性制造业项目62个，项目总投资1407.4亿元，年度计划完成投资273.7亿元，一季度完成投资55.6亿元，完成年度计划的20.3%，紫光股份全球总部、明晟实业年产50万吨新型材料等9个项目开工建设；哈工大机器人智能装备科技园、东微电子半导体芯片材料等15个项目正在办理相关手续；海康威视、恒大动力电池等38个在建项目顺利推进。中原大地投资潮涌，主导产业表现靓丽，重大项目建设正酣。

今年以来，我市工业投资高速增长。1~2月，全市工业投资同比增长51.2%，增速分别高于全国（34.1%）全省（15.5%）平均水平17.1、35.7个百分点。

特别值得一提的是，今年前两个月，我市主导产业贡献突出。1~2月，全市六大主导产业同比增长43.7%，高于全市平均水平6.7个百分点，拉动全市规上工业增长33.7个百分点。其中，电子信息工业、生物医药、汽车及装备制造业分别同比增长65.2%、52.9%、38.2%。

众所周知，汽车产业是郑州市战略支撑产业之一。市委市政府高度重视，多措并举支持产业快速发展，取得了积极成效，已成为拉动全市经济增长和结构调整的中坚力量。目前，郑州市已形成客车、乘用车、新能源汽车三大整车生产格局，涵盖了客车、皮卡、SUV、MPV、轿车、卡车等系列化的产品体系。全市现拥有宇通客车、东风日产郑州工厂、郑州日产、上汽乘用车郑州基地、海马汽车等多家整车企业，宇通重工、比克新能源汽车等专用车企业15家，核心零部件配套企业150余家，汽车零部件本地配套率超过30%，整车产能达到158万辆，主要布局在经开区、中牟县、管城区、荥阳市4个整车聚集区，同时正在积极推进航空港实验区建设汽车集聚区。2020年，受疫情影响，全市整车产量58.3万辆，同比下降13.28%；新能源汽车产量4.19万辆，同比下降22.4%。2021年1~3月，全市整车产量9.4万辆，同比增长47.8%，其中新能源汽车产量1.11万辆，同比增长91.1%。

业内人士预计，2021年我市全年整车产量将超过62万辆。

这份沉甸甸的成绩单，当然离不开重大项目的有力支撑。

2017年，我市成功引进上汽乘用车，并以国内罕见的“郑州速度”建成郑州基地，一期30万辆乘用车项目当年签约、当年投产；2018年签约上汽乘用车二期30万辆整车项目、上汽乘用车郑州发动机工厂项目、上汽集团云计算数据中心项目等一批汽车产业重点项目；2019年成功签约恒大新能源汽车30万辆整车项目和新能源动力电池产业化项目；目前，正在积极跟踪推进北奔重汽重卡项目、长城汽车整车项目等。

下一步，我市将拉高标杆，主动作为，确保工业经济发展各项工作持续向好，实现“开门红”。并且，牢牢把握汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化发展趋势，把发展新能源及网联汽车作为产业转型升级、高质量发展的主攻方向，聚焦技术创新，培内引外，强链、补链、延链，加快产业结构调整和产业转型升级，构建国内一流的汽车产业生态体系，努力把郑州建成世界客车制造名城、全国具有重要影响力的新能源汽车及零部件制造基地。