本报记者 孙志刚 文/图

一桥飞架，横贯南北，两侧绿廊，宛若流动的风景线，让疾驰车窗外洒满幸福的阳光。随着郑州城区的扩大，西三环已成为不折不扣的城市道路，特别是道路综合改造深入推进，细处着眼，精雕细琢，点线结合，让西三环景色更美，道路更畅，人居更加和谐。

中原区辖区段西三环的打造，布局绿城大公园，也是三环的“黄金线”。改造完毕的三环快速路两侧，绿色生态廊道一线排开，精致节点小游园游人如织。

中原区西三环道路综合改造工程南起金水河南段，北至白庄路，全长9.782公里，设计对道路交通、绿化景观、管线、建筑立面等方面进行改造提升，已于3月底完工。

中原区城乡建设局相关负责人介绍，西三环的道路综合改造首要注重行人与非机动车通行安全，提高通行效率。沿街建筑保留原有特色、融入多元活力元素，重塑街道现代生活文化风貌。结合周边特色，增设特色游园，沿途增设4处节点游园，分别为追求现代简约园林的风格长江公园，以组团绿化造景、铺装广场翻新、景墙围墙美化三大策略打造的绿城公园，“三季有花有色”植物主题的长城公园，以打造简洁明快的休闲步道和通透的植物群落空间为园区亮点的叠翠园。

位于西三环长江路东北角的长江公园，道路改造以实现“两优先、两分离、两贯通、一增加”为原则，以“重安全，提效率，升品质”为策略。增加机非分隔护栏，实现机动车道与非机动车道的隔离；人行道与机动车路面进行破损修复；人行天桥进行维修养护，并采用灰色涂料重新涂刷，彰显天桥现代特色。沿街建筑保留原有特色、提升建筑风貌，拆除违法建筑、改善人居环境。

长江公园提升改造追求现代简约园林的风格，以“起伏地形、疏林岛式、多彩群落”作为提升策略。公园外侧进行拆墙透绿工作，使原来围合型、单一型转向开放型、复合型的公园，从简单的道路通行过渡到“城市微循环”的步道公园。

位于西三环航海西路向南500米路东的绿城公园，在保证三环廊道贯通的基础上进行优化，改造内容主要包含组团绿化造景、铺装广场翻新、景墙围墙美化三大方面。组团绿化造景重点选择广场周边花池、转角等明显观景视点区域，绿化设计突出乔灌草三层配景，形成开阔感及流线感的植物空间。铺装广场根据破损程度不同统一更换面层以确保广场铺装面的平整及美观度。景墙围墙处根据现状框架进行设计，突出仿古墙体的设计感受，通过墙面、镂空窗花等元素使墙体门洞焕然一新。

位于西三环厂北路东北角的叠翠园，北临陇海铁路，南侧毗邻居民区，周边有郑州热电厂等工业用地，西三环西侧有已建成西流湖公园，陇海铁路北侧有已建成铁路防护绿地，场地周边绿化较为完善，但缺乏梳理。游园建设通过现代的设计手法打造一个记忆之园，记录郑州与铁路的渊源，体现铁路文化和相关地域文化。

西三环长城路西南角长城公园，节点在保留现状梧桐、石楠等乔木的基础上，入口及节点周边增补早樱、垂丝海棠等开花小乔木，形成“三季有花有色”的植物主题。林荫处的新中式廊架在为市民提供遮风避雨场所的同时，与标识型雕塑一起成为城市标识的点睛之笔，丰富了市民的景观空间体验。