本报记者 孙志刚 文/图

初夏时节，桐柏路由南至北一路繁花似锦，郁郁葱葱（如图）；人车分流，井然有序让人心旷神怡。这条被纳入我市“一环十横十纵”的道路整治工程，“三季有花、四季有绿”景观特色，也是中原区在道路综合整治中最早交出的一份让人民满意的答卷。

据中原区城乡建设局负责人介绍，桐柏路道路改造中原区段（长江西路—五龙口南路），全长8.1公里，道路红线宽度45米~60米，是一条多种配套功能于一体的生活宜居性主干道。

6月9日，记者穿行于桐柏路，看到沿途皆风景，长江路与桐柏路口两侧的长江公园，呈现“起伏地形、疏林岛式、多彩群落”特色，利用造型黑松、丛生石榴、丛生朴树、丛生五角枫、子弹头桂花等特型树种结合乡土树种进行五层群落的搭配。同时利用灌木曲线的立体种植，突出呈现艺术化、现代化的绿化景观，旨在打造最美城市微更新，提升市民城市生活的幸福感。与之配套的“郑品书舍”不仅为市民提供了休憩、读书的好去处，这个静怡之地让读者回归心灵的田园。

一路通衢贯南北。桐柏路作为西郊的一条主干道，拉近了南北距离，畅通有序的交通格局成为快有西三环、便捷有桐柏路，这两条市民可以随意切换的出行选择。道路设计，突出中原文化内涵，秉承从“道路”向“街道”转变，通过道路有机更新建设带动街道有机更新；利用景观、石碑、雕塑等不同的方式体现文化元素。这次改造市政道路，以“两优先、两分离、两贯通、一增加”为原则，主要以实现“ 有活力，有特色，有效率”的街道为目标。景观绿化以“因地制宜、重视彩化”为原则，实现“三季有花、四季有绿”为目标。建筑立面以“留、改、拆”为原则，保留原有建筑特色，恢复建筑原有使用性质，整体建筑色彩以白色、红褐色为主要色彩，浅黄色、灰色为辅助色，整体以现代简约风格为主，打造生态宜居、品质出行、多元活力，能够展现现代生活文化的街道。

老郑州人忘不了上世纪五六十年代那段火红的岁月，行走在桐柏路随手拍的镜头显影着那个火红岁月的特殊符号。在建设路与桐柏路口西南角的“西郊记忆”游园，随处可见棉纺元素。布置着特征明显的小品和景墙，特别是由红砖砌成“1951西郊记忆”景观墙，向游客讲述着1951年是郑州第一个国棉厂建成的年份的历史，使过往和休憩游人，强烈感受到脚下这方土地在时间长河中的变迁，回味郑州西郊这片老国棉厂街区的生活余韵。

“西郊记忆”游园突破传统造园手法，运用简洁的造景艺术，运用乌桕林营造一个疏朗宜人的景观空间，将通透、舒适、色彩强烈的景观特色体现出来，兼顾便民性及居住环境整体提升。

陇海路与桐柏路口多年的“堵点”，随着桐柏路下穿陇海路隧道工程通车，道路畅通是桐柏路改造工程最大的亮点。为了打通这一堵点，在市政道路改造中超前布局了桐柏路下穿陇海路隧道工程，由颍河路至汝河路段开挖地下隧道，穿越陇海路高架桥。该工程从2009年5月开工，历经700多天的施工，于今年5月20日正式通车。通车后，南北方向路过陇海路的车辆沿隧道穿行，方便快捷，一脚油门过隧道，让人感到特别得爽快。

“市花”月季沿着桐柏路中分带一路布景，在川流不息的道路上形成花团锦簇的植物景观效果。沿途道路两侧高大的梧桐等树木枝繁叶茂遮天蔽日，让步行的市民在夏日也多了一份清凉。