许振超，1968年参加工作，1994年加入中国共产党。1974年7月调入青岛港工作后，他先后担任青岛港集装箱公司桥吊司机、固机队队长、桥吊队队长、党支部书记，现任山东港口青岛港前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理。

“不服输”，是许振超的“成长密码”。20世纪90年代，我国各大港口全球化运输火热，但有的港口因为装卸慢，导致客户责备，甚至丢失客户。为此，当时在港口一线干桥吊队长的许振超下决心要提高装卸作业效率。许振超就是“不服输”。很快，他带领班组逐渐练就了“一钩准”“一钩净”“无声响操作”等绝活，他也成为名副其实的“工人专家”，并亲手带出了“王啸飞燕”“显新穿针”等一大批具有社会影响的工作品牌，装卸作业效率因此提升了20％。但许振超并没有就此止步。一位去过日本的船员说，日本的码头装卸作业效率极高。这个小小的经历再次激起了许振超“不服输”的劲头。

此时，青岛港新港区建成投用，现代化设备也逐渐部署到位。2003年，作为桥吊队长的许振超第一次带领他的作业队打破了集装箱装卸世界纪录。此后，“振超团队”又先后9次刷新集装箱装卸纪录。从此，“振超效率”闻名世界。尽管如此，许振超依然“不服输”。2006年，许振超又领衔组织实施了轮胎吊“油改电”集成技术创新，填补了该技术的国际空白。

如今，许振超依然在传统集装箱码头改造征程上前行。他带领攻关团队在国内首次实现了双起升岸桥的远程半自动操作，为传统码头向半自动、自动化转型提供了一条可复制的成功经验之路。

正是凭借着过硬的素质和成绩，许振超先后荣获改革先锋、全国优秀共产党员、全国劳动模范、全国五一劳动奖章、第一届全国敬业奉献道德模范、最美奋斗者等称号，被誉为新时期中国产业工人的楷模。

新华社记者 王凯