本报讯（记者 张倩 通讯员 赵庆）昨日，中国铁路郑州局集团有限公司发布消息，郑州北环快速路铁路跨线大桥（彩虹桥）施工方案审核已完成，于7月15日正式开始桥梁主体拆解施工。

始建于1994年的郑州彩虹桥位于南阳路北环立交西，与西三环相连，原是郑州北区东西向的咽喉要道。经过多年发展，彩虹桥无法满足市民出行需求，不断出现的隐患，也严重影响了铁路的运营安全。为此，我市相关部门于2019年末，明确彩虹桥将拆除重建，征集拆解和新建设计方案。2021年1月，市发改委批复《郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程初步设计》。该项目西起电厂西路，东至南阳路，全长1939米，新建彩虹桥为三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥，大桥全长367米，设计为双向8车道，既保留历史记忆，又富有时代气息。该项目由郑州铁路建设管理有限公司代建，今年5月完成招标。

未来，新的彩虹桥建成后将有助于完善郑州市快速路网结构，加强中心城区与周边功能区联系，保障铁路运营安全。