本报讯（记者 曹婷 文 丁友明 图）20日上午，随着指令下达，在亚洲最大列车编组站上方，郑州北三环彩虹桥中段一孔62米跨钢桁拱桥在两台200吨连续千斤顶的拖拉下，从原桥位向北侧拆桥平台滑移。此举标志着郑州北三环彩虹桥及接线工程拆解迎来重大进展——彩虹桥旧桥拆除正式进入横移拆解施工阶段。

据介绍，本孔钢桁梁横移由布设在东西两侧横移滑道上的两台200吨智能连续拖拉千斤顶以同步速率，将62米长、重约800吨的钢桁梁从原桥位自南向北拖拉到拆解平台后进行拆除。

据了解，该桥梁的拆解与新建工程同步进行，新建彩虹桥设计为三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥，设计为双向8车道，计划2023年完成跨北编组站桥梁建设。