—河南德力新能源汽车有限公司&广东氢驰科技股份有限公司首批德帅V5H氢燃料车辆交车仪式圆满成功

12月10日上午，德力汽车与广东氢驰首批德帅V5H氢燃料车辆交车仪式在河南德力新能源汽车有限公司总装车间举行，安阳市相关领导、广东氢驰科技股份有限公司董事长谭倩欣、河南德力新能源汽车有限公司董事长钱得柱出席活动并致辞，各方媒体、德力汽车员工代表等参会人员共同见证了这一重要时刻。

德力汽车首批氢燃料汽车的成功交付，宣告了德力汽车与广东氢驰的首次合作取得圆满成功，同时，也是德力汽车在氢燃料商用车领域前进道路上迈出的一大步，迎来了德力汽车发展历程中的一座重要里程碑。

“氢”时代

紧握机遇应势而生

氢能源发展，河南有明确目标、有具体政策、有超前布局，氢能产业已成为全省“十四五”规划中最新兴的产业。安阳作为河南省“1+5”氢燃料电池汽车应用示范城市群，传统产业基础深厚，新兴产业发展前景广阔，氢能产业应用场景丰富，是全省战略性新兴产业发展的主力军，当前，安阳正在着力把氢能产业作为战略性新兴产业进行培育壮大，以加氢站建设、示范应用、项目引进为切口，大力培育“氢制造”。

德力汽车作为安阳市四个千亿级主导产业之一的核心企业，把深入贯彻制造业高质量发展作为主攻方向，立足服务碳达峰、碳中和战略目标，坚持科技创新引领，加快氢燃料技术的推广应用，不断加强与广东氢驰的合作，不仅要在上海、广东发展氢能源战略，还要辐射河南本土，促进本土氢能产业及车辆的相关运营工作。

“氢”时代

追寻需求不断创新

活动开始，钱得柱致大会开场辞。他分别从德力汽车的发展现状、氢能源的发展前景以及未来规划三个方面向现场来宾详细介绍了德力汽车。

德力汽车经过过去4年的发展，在国内新能源商用车企业中首批获取“双资质”，通过IATF 16949汽车质量管理体系认证、知识产权管理体系认证、SGS认证，获得了河南省五一劳动奖和河南省质量诚信体系建设A级企业、河南省智能工厂等荣誉称号。产品开发方面，规划并完成纯电动物流车、客车、皮卡、环卫专用作业车等一系列20余款产品，并取得工信部公告目录，同时，产品也受到市场客户的一致好评。

对于氢能源的发展前景，钱得柱在致辞中说，纵观整个新能源汽车市场，纯电动汽车的发展已取得初步成果，但仍然存在“续航里程焦虑”、充电时间过长等短板，同时，车辆搭载大电量的电池也会在电池的生产、回收等环节存在一些资源浪费及污染问题。相比纯电动汽车，氢燃料电池汽车具有高功率密度、续航里程长、加氢时间短的优点。

此外，钱得柱表示，未来，德力汽车将充分发挥技术领先优势，紧密结合市场需求，进一步加大各系列产品的研发力度，积极参与到氢燃料电池汽车等示范建造中，将不断助推安阳市工业高质量发展，也为河南省新能源汽车产业发展做出更大贡献，并推动德力汽车和广东氢驰的合作更加紧密、更加多元化。

关于对氢能源的未来规划，近年来，河南省先后出台了多项措施扶持新能源汽车产业发展，2020年4月，省工信厅联合省发改委、财政厅等8个部门，共同制定了《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》，到2025年，氢燃料电池汽车累计超过5000辆、加氢站达80个以上。2020年9月，河南省首台氢燃料物流车成功下线并投入试运营，德力成为河南省第一个试运营氢燃料物流车的企业。2021年7月，获得河南省首批氢能资质。

“氢”时代

致力成为氢能社会的服务者

根据财政部、工信部、科技部、国家发展改革委、国家能源局五部委发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》 ，将上海市、广东省纳入首批氢燃料电池汽车的示范应用城市，并明确要求每款产品在示范城市群应用不低于500台套，产品实车运行需超两万公里。

谭倩欣在致辞中说，广东氢驰作为中国氢能产业最早创业者之一，拥有2200台传统新能源汽车运营管理经验，已形成氢燃料汽车全产业生态结构主要从事新能源产业领域的商业模式策划、新能源汽车产业投资及管理、新能源汽车运营等业务。氢燃料产业的发展并非容易之事，必须是一个抱团取暖的过程，无论是终端客户、整车制造商、燃料电池系统及供氢系统制造商、各整车核心零部件必须形成产业联盟的态势。所以，本次落地成果也少不了各环节的大力支持，氢驰团队与德力新能源、喜玛拉雅、海博瑞德等各产业联盟成员在前期完成了大量的工作，从研发到生产并在广东、上海首批示范应用城市建立了氢燃料车辆售后服务体系；除了已实现氢燃料轻卡的车型外，联盟成员目前也正在努力研发其他车型，其中，包括市场大量需求的18T底盘氢燃料重型卡车、氢燃料环卫车等车型，争取在2022年实现落地运营。

昂首阔步

引领“氢”时代

德力汽车与广东氢驰的成功交车，标志着德力汽车已具备氢燃料汽车的量产能力，其相关产品也会逐渐面向市场。德帅V5H氢燃料汽车作为德力最新研发且量产的氢能源汽车，该氢燃料电池厢式运输车两款车型分别搭载了50kW和80kW燃料电池发动机，实现零排放无污染，其最大续航里程达400公里以上；加氢时长小于20分钟，可实现零下30℃的超低温工作。货箱采用轻量化技术材料，结实更耐用。车内储物空间充足，内饰设计更加人性化。其安全配置齐全，充分保障驾乘安全。

随着科技的不断进步，在新经济、新消费、新技术、新开放的大背景下，中国汽车产业也迎来了“氢”时代，德力汽车将抢抓时代机遇，用智能科技引领新时代，坚定不移地推进工业互联网建设、全力打造全价值链的绿色发展体系、致力于打造行业领先的售后服务，为绿色交通、绿色城市的建设树立全新生产新标准。

相互赋能，携手开启“氢”时代。未来，德力汽车将加强与广东氢驰的合作，致力于氢能源汽车的研发创新，加快推进氢能源商用车的发展！ 陈君平