本报讯（记者 曹婷）昨日，记者从市城乡建设局了解到，被称为“彩虹桥”的郑州北环快速路铁路跨线大桥跨京广、郑焦城际铁路线危桥，3月31日夜顺利完成最后一片箱梁拆除施工。

上跨京广铁路旧桥拆除施工是郑州“彩虹桥”及接线拆解与新建工程的重要节点之一。此次拆除的上跨既有线危桥为32米混凝土箱梁桥，桥梁宽度为25米，横向由13片混凝土箱梁组成，每片梁重104吨，边梁加上附属结构物重130吨，既有桥梁底距离铁路承力索不足50厘米。市城建局“彩虹桥”指挥部根据现场踏勘情况，优化施工组织，细化方案交底，顺利完成全部箱梁拆除吊装和退孔任务。

市城乡建设局相关负责人介绍，此段旧桥箱梁拆除，标志着郑州“彩虹桥”东引线桥翻过了旧桥拆除风险最大的“山峰”。